Gumik
Aszfaltfűtést akarnak a Paul Ricard-on
Egyedülálló megoldással szeretné segíteni a csapatokat és a Pirellit a dél-franciaországi pálya, amely 2018-tól már versenyhétvége keretein belül is vendégül fogja látni az F1 mezőnyét.
részletek2018-ban is új gumik várhatják a csapatokat
Az F1 hivatalos gumibeszállítója, a Pirelli átmeneti autókkal tesztelhette 2017-es abroncsait, jövőre viszont aktuális modellekkel kísérletezhet majd, amely újfent eltérő összetételű gumikat eredményezhet 2018-ra.
részletekJövőre is használhatatlanok lesznek az esős Pirellik?
Különösen a Brazil Nagydíjon vált egyértelművé, hogy az esőgumik fabatkát sem érnek - egy korábbi F1-es mérnök azonban rávilágított, egy másik gyártónál is előfordult már hasonló.
részletekÖt helyett három másodperc gyorsulás várható
A Pirelli Abu Dhabiban megmutatta a nyilvánosságnak jövő évi, szélesebb abroncsait. A cég véleménye szerint öt szekundum gyorsulás legfeljebb 2015-höz képes következik be.
részletek„A Pirelli esőgumijainak van hová fejlődniük”
A 2017-es F1-es szezonra történő készülés egyik kényes eleme az abroncsok felkészítése, a Red Bull csapatfőnöke szerint éppen a Brazil Nagydíj világított rá, mennyire fontos az esőgimik fejlesztése.
részletek„A régi esős gumikkal nem volt ennyi baj”
A Brazil Nagydíj megmutatta, hogy a versenyzők valóban küszködtek az esőre alkalmatos Pirellikkel. Raikkönen van a fenti véleményen, és a mostani abroncsokat vetette össze a pár évvel ezelőttiekkel.
részletekA Mercedesnek eszébe jutott Kimi 2005-ös balesete
Lewis Hamilton egyes kanyarbeli elfékezése komolyabb volt a látottaknál - a Mercedes technikai igazgatója szerint valóban fennállt a lehetősége annak, hogy a brit F1-es autójának futóművel megadja magát.
részletek70 kört tett meg egyetlen szett abroncson
Meglepően hosszú etapokat teljesítettek Mexikóvárosban az F1-esek: a legszembetűnőbb talán Sebastian Vettel 32 köre volt lágy abroncsokon, pedig egy másik versenyző 71-ből 70 kört tett meg egy szetten…
részletekA Red Bullé a nyerő stratégia Mexikóban?
Az energiaitalosok ismét eltérő taktikával próbálkoztak az F1-es Mexikói Nagydíj időmérőjén a Mercedesekhez képest: a csapatfőnök úgy véli, alaposan megizzaszthatják a világbajnok istálló pilótáit.
részletekBrawn mit sem sejtett a Ferrari vétójogáról
Csak a kétezres évek végén derült ki, hogy a maranellói F1-es istállónak beleszólása van a szabályok alakulásába - az egykori mérnök új könyvében emlékezett vissza az időszakra.
részletekA Pirelli kissé tart az USA Nagydíjtól
Az olasz abroncsgyártó azzal fog szembesülni az austini F1-es pályára érkezve, hogy a tavalyi esőzések miatt alig rendelkeznek kézzelfogható adatokkal a száraz pályás gumikat illetően.
részletekA Pirelli és a Red Bull Abu Dhabiban tesztelt
Mozgalmas hetet zárt az olasz gumigyártó, hiszen a hét elején a Mercedes, a hét végén pedig a Red Bull segítségével próbálgatták a 2017-re tervezett abroncsokat - az energiaitalosok gyakorlása sokkal jobban sikerült, mint a világbajnok alakulaté.
részletek
