Szériában: Piastri és Verstappen a legjobb 8-ban

Az F1-es szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon jó néhány olyan sorozat folytatódott, amire joggal lehet büszke a tulajdonosa: Max Verstappen 22-es pontszerző szériája a nyolcadik leghosszabb a sportág történetében, a Mercedes 65 futam óta mindig járt a Q1-ben, Oscar Piastri pedig a valaha volt nyolcadik leghosszabb célba érési sorozatot tudhatja magáénak. Az alábbiakban áttekintjük, hogy állnak az egyes szériák a különböző mutatókat tekintve. 

Ami a célba éréseket illeti, Oscar Piastri zsinórban 29-szer látta meg a kockás zászlót, ami minden idők nyolcadik leghosszabb ilyen szériája Fernando Alonsóval holtversenyben, s a következő versenyeken újabb és újabb lépéseket tehet előre – őt Max Verstappen, Charles Leclerc, Lando Norris és George Russell követi.

A csapatokat illetően a McLaren szenvedett el legrégebben kiesést, hiszen Lando Norris 2023-as vegasi bukása óta egyszer sem ért véget számukra nagydíj idő előtt, a kettős kiesések elkerülése terén viszont a Red Bull a legjobb, hiszen a 2022-es szezonnyitó volt az utolsó alkalom, hogy egyik autójuk sem jutott el a célig.

A pontszerzések terén Max Verstappen nyújt kiemelkedőt, hiszen miután sorozatban 22. alkalommal sikerült az első tíz között zárnia, immár a sportág történetének 8. leghosszabb ilyen szériáját tudhatja magáénak – de Oscar Piastri 19-es sorozatánál se soka tudtak hosszabbat produkálni, ő most holtversenyben a 11. helyen áll 

A Red Bull az elmúlt 68 verseny mindegyikén begyűjtött már legalább egy egységet, ami a második leghosszabb ilyen széria az F1 történtében, a kettős pontszerzések terén viszont a McLaren jeleskedik, hiszen Norris és Verstappen spielbergi ütközése óta egyszer sem maradtak pont nélkül.

A Q1-es kiesések elkerülésének Verstappen a nagymestere, hiszen a 2021-es szocsi hétvége óta egyszer sem esett meg vele ez a csúfság, de Charles Leclerc is túl van másfél szezonon azóta, hogy utoljára így járt volna – és érdemes kiemelni az ötödik leghosszabb ilyen sorozat tulajdonosát, Yuki Tsunodát is. 

A csapatokat illetően a Ferrari a teljes tavalyi szezont megúszta Q1-es kiesés nélkül, ami pedig a kettős kiesés elkerülését illeti, nos azon a téren a Red Bull egészen elképesztő statisztikával bír, hiszen a 2006-os Japán Nagydíj óta nem történt velük ilyen – a Mercedesnek sosem volt még kettős Q1-es kiesése, a mindenkori brackley-i csapat utoljára Hondaként járt így 2008-ban Suzukában, míg a Ferrari a 2014-es silverstone-i hétvége óta nem szenvedett el ilyesmit.

Ami pedig a Q3-as szerepléseket illeti, ezen a téren George Russell a király, hiszen jelenleg ő az egyetlen, aki több mint tíz időmérő óta mindig ott volt a harmadik szakaszban, sorozatban egynél több kettős bejutással a csapatok közül csak a McLaren büszkélkedhet, az a csapat pedig, amely a legrégebb óta van ott legalább egy autóval a Q3-ban, az a Mercedes – egészen pontosan a 2022-es imolai hétvége óta. 

Megjegyzés: a felsorolt statisztikák kizárólag a nagydíjakra. és azok időmérőire vonatkoznak, a sprintekre nem.