Ez volt az F1-es Kínai Nagydíj szabadedzése

Így Norris, Leclerc, Piastri, Hamilton a top négy, Verstappen lágygumis kör nélkül maradt, Russell pedig nem javított a lágyakon a közepesekhez képest.

Innen jön a sprintidőmérő magyar idő szerint 8:00-kor!

Norris fél másodperccel (!) zárja az élen a gyakorlást, Piastri belehibázik az utolsó körbe.

Verstappen nem megy végig lágy gumikon, csak a közepeseken futott kört, így csak a lista alsó részében zárja a gyakorlást.

Az idő lejárt, de még most jönnek a gyorskörök befejezései!

Leclerc, Norris, Hamilton a top három, mindhárman egyetlen tizedmásodpercen belül!

Ráadásul felkerültek a lágy gumik az utolsó percekre, mindenki megpróbál még egy időmérős kört.

Már meg is kapták a zöld jelzést, jön mindenki!

Még tart a piros zászlós fázis, 10 perc van hátra az edzésből.

Sárga zászló, majd piros zászló: Jack Doohan Alpine-jában adja meg magát a kormányszervó!

15 perc van hátra, Russell, Leclerc, Piastri a top három, Norris és Verstappen nem jött újabb g yorskört, Leclerc pedig elhibázta.

Antonelli a bal első gumi állapotára panaszkodik, a Mercedes azt jelenti, hogy minden autónál ezt tapasztalják.

Leclerc is lecsúszik a pályáról az egyes kanyarban.

A széllel erősen küszködnek a versenyzők.

Hamilton rádiózása továbbra sem kerek: a zt válaszolja a mérnökének, hogy most két különböző információt kapott arról, hogy mit hova állítson...

Lawson egy hosszabb kihagyás után visszatérhet a pályára, a csapat megcsinálta a Red Bullt.

Norris alatt a hosszú egyes kanyarban is meginog a McLaren, nem könnyű az íven tartani...

A hajtűkanyar féktávját eddig szinte mindenki elrontotta már, ott láthatjuk a legtöbb elfékezést, vagy pályáról leszaladást.

Lawson autóján hosszú-hosszú percek óta dolgozik már a Red Bull a gaarázsban, az új-zélandi hétvégéje megint nagyon nehéznek ígérkezik...

Most kezdenek majd visszaszivárogni a pályára a pilóták.

Féltávnál Russell, Leclerc, Hamilton, Antonelli, Verstappen, Piastri, Norris, Sainz a sorrend. De a két McLaren és Verstappen elég korán futotta a maga körét.

Helyszíni kollégánk, Mészáros Sándor jó helyről figyeli az eseményeket:

Most kicsit elcsendesült a pálya, a nagy vágta után a legtöbben a bokszba hajtottak, csak pár autó maradt kint.

Már Leclerc, Russell, Hamilton a top három, Norris elfékezi magát.

A Ferrari elsőre kezesebbnek tűnik, mint egy hete!

Közben már Mercedes 1-2 az élen Russell-Antonelli sorrendben!

Piastri szerint a McLaren jó, de a tempós kanyarokban kissé ideges.

Hamilton összerak egy jó kört, átveszi a vezetést!

Piastri 26 ezredmásodperccel átveszi a vezetést Norris előtt.

Közben már Norris-Russell a top kettő, de ezek a köridők még természetesen a közepes keverékű gumikon érkeznek.

Egyelőre Verstappen, Leclerc, Hamilton a top három, de a brit bő három tizedet kap a hollandtól és kettőt Leclerc-től.

Eddie Jordanre emlékezünk... 

Tsunoda viszont azt jelenti, hogy az új aszfalt jobban tapad, mint várták...

Liam Lawson is a kavicságyban, ő is visszajön...

Négy perc elteltével megvan az első hiba: Albon nem fér el a pályán a 9-es kanyarban, de gond nélkül visszajön. Egy megforgás után.

Ráadásul mivel Melbourne-ben kevés volt a száraz pályán megtett kör, pláne fontos az adatgyűjtés, hiszen most ha nincs is túl meleg, de hétágra süt a nap...

Minden autó azonnal érkezik a pályára: ebben az egy órában kell kipróbálni az előzetesen kitalált beállításokat, leellenőrizni a hasmagasságot, és nekimenni a hétvégének, bár ha valami nem kerek, akkor holnap még lesz lehetőség a módosításra, de már csak a sprintesemények után.

Zöld jelzés, kezdődik az egyórás gyakorlás!

Hogy mit érdemes tudni a hétvégéről? A kezdés előtt még pont belefér beharangozó videónk...

Ne feledjétek, ez a mai program:

Péntek

04:30-05:30 Formula–1, szabadedzés (07:25-től M4 Sport)

05:28 WRC, második versenynap (RallyTV – előfizetés után)

08:30-09:14 Formula–1, sprintkvalifikáció (M4 Sport)

Jó reggelt mindenkinek, perceken belül kezdődik az F1-es Kínai Nagydíj egyetlen szabadedzése!