Kizárások: Változott az austini végeredmény

Igaz, ők maguk valószínűleg ebből a versenyen semmit nem is érzékeltek, ám versenyautójuk beállításába hiba csúszhatott, mivel mindketten túllépték a megengedett maximális üzemanyag-felhasználást. Ez pedig nem szabályos és bár az adatok szerint Esteban Oconnál az automatika gyorsan korrigált és összességében a kör végére a megfelelő érték jött ki, ettől még szabálytalanság történt a verseny első körében, így a fiatal francia is búcsúzhatott nyolcadik helyezésétől.

„Annyi történt, hogy egy nagyon rövid időre túllépte az üzemanyag-áramlás a megengedett mértéket, ám utána az elektronika rögtön korrigálta is és kiegyenlítette az értéket úgy, hogy a kör végéig egyáltalán ne legyen több az átlag. Semmi előnyünk nem származott belőle, ráadásul ez az első, hogy ilyen történt” – magyarázta Otmar Szafnauer, a (Racing Point) Force India csapatfőnöke.

A versenybíróság azonban úgy gondolta, a szabály az szabály, nem szeretnének kiskapukat hagyni, így diszkvalifikálták Ocont a nyolcadik helyről. Nem sokkal ezután a Haas pilótája, Kevin Magnussen is ugyanígy járt (aki megörökölte volna Ocon nyolcadik helyét). A dán autójában szintén az üzemanyag-fogyasztás mértéke nem volt megfelelő, így őt is kizárták az USA Nagydíjáról.

Igaz, itt a helyzet valamivel egyértelműbb, túl sok vitának helye nincs. „A versenybírók a telemetriai adatok alapján felfedezték, hogy a fogyasztás a verseny során a 105 kilogrammot is átlépte” – indokolja a kizárást az FIA közleménye. Ennek köszönhetően Brendon Hartley két pontot is szerzett a Toro Rosso-Hondának (az utolsó sorból startolva), kilencedik lett, Marcus Ericsson pedig egyet toldott hozzá eddigi terméséhez, tizedikként rangsorolták.

Az USA Nagydíj módosult végeredménye: