Kevés jellegzetesebb kép születetett a 2015-ös szezonról annál, mint amikor Fernando Alonso sorsába beletörődve, és a kamerába kacsintva figyelte társait egy kempingszékből az interlagosi időmérő edzés első szakaszában, miután ismét megadta magát alatta a McLaren-Honda. A japán motorgyártó F1-es programját vezető Yasuhisa Arai úgy véli, jót tett a Hondának a spanyol viselkedése, hiszen a humor sokat segíthet átvészelni a nehéz időszakokat.
Alonso úgy véli, nem ő és csapattársa az egyedüli példái a frusztráltságnak, hiszen a mezőnyben található még néhány kollégájuk, akik másféle, de végeredményben mégis hasonló problémával szembesülnek. „Az az igazság, hogy tényleg frusztráló szezonon vagyok túl, de nagyon sokat tanultunk” - idézte a kétszeres világbajnokot az Autosport. „Úgy vélem, hogy sokkal frusztrálóbb, ha másodikként, vagy harmadikként állsz a dobogóra. Amikor néha látod a bajnokok arcait, és a csapaton belüli problémákat, szintén furcsa pillanatok születtek ezeknek köszönhetően. Nem tudom, hogy az emberek mit várnak tőlem, de amikor egy kiállás után arra vársz, hogy egy motor, vagy a biztonsági autó visszavigyen a garázsba, nyugton kell maradnod. Szerintem én sem csináltam másként.”
A spanyol hozzátette, hogy ha a következő szezon javára tudják fordítani az idei problémákat, akkor megérte a szenvedés. „Már a következő éven jár az agyam, és remélem, hogy az összes létező problémát megkaptuk idén, jövőre pedig nem fog történni velem semmi. Ez egy tanulási folyamat, és az egyetlen út ahhoz, hogy sikeresek legyünk - hogy tanuljunk a hibáinkból, és a problémáinkból.”
Az ovideói azt is elmondta, bár nagyon elkeserítő volt a szezon, de semmivel sem jobban, mint amikor az elmúlt években nem tudott világbajnoki címet nyerni a Ferrarival. „Mindannyian bajnokok akarunk lenni, de az elmúlt években nagyon durva volt rájönni néhány versennyel a szezon kezdete után, hogy ez nem fog összejönni. Korában tudtuk, hogy a Red Bull egy másodperccel gyorsabb mindenkinél, tavaly pedig a Mercedes volt ekkora előnyben. Ez volt az egyik oka annak, hogy a McLaren-Hondához csatlakoztam, mert a közeljövőben egy erős projektre van szükségünk, hogy legyőzzük a Mercedest. Egy másfajta filozófiára, hogy megértsük az új Forma-1-et - ezért úgy gondolom, hogy jó helyen vagyok most.”
