Szám szerint – Csapatok és teljesítmények

Elszerződik, (ilyenkor hirtelen jött őszinteségi rohamában már kritikát is megfogalmaz), máshol kergeti a szerencséjét, adott esetben bátortalanul bekopogtatni kénytelen, vagy belép megint ugyanoda. Alonso esetében sem gondoltuk, hogy valaha is visszatér a McLarenbe. Az egyik legcsúnyább elválás volt az övék. A világ legnagyobb üzletei közé sorolt Formula-1-ben nincs helye szentimentalizmusnak, íme Alonso is visszatért a McLaren kebelére.

Ebben a táblázatban azt szemléltetem, ki mennyire volt eredményes jelenlegi csapata színeiben, akár visszamenőlegesen is. Ez a kimutatás tehát egyféle „családon belüli” kivonat, amely az elért helyezések sorrendjébe rakta a 2015-ös mezőny szereplőit.

Lewis Hamilton kimagasló eredményessége nem lehet vitatéma. Ezt hozza a legjobb formában álló, pályája csúcsán lévő versenyző és a kimagasló Mercedes versenyautó párosítása. Kimi Raikkönen Ferraris sikereihez nagyban hozzájárult a 2007-es vb-címet érő szezonja, de figyelemreméltó, hogy leggyakoribb befutása piros színekben a 3. helyezés. A McLarennél is szintén 2007-re támaszkodik legjobban Alonso, ha a közös múlt sikereiről beszélgetnek a munkavacsorán, bár sokak szerint visszatérhetnek még azok a sikerek (a botrányt és problémákat most mellőzük).

Bottas és Massa nagyjából egyformán sikeresek a Williams színeiben, győzelmet még nem, de elvétve dobogós helyezést már produkáltak. Ettől az évtől várták a nagy tűzijátékot, de jelenleg ennek elnapolása van napirenden. A Force Indiánál Hülkenberg és Perez is megszokott, megismert karakter – teljesítményük elsősorban az autó képességeire mutat. A táblázat alsó harmadában az újonnan szerződtetett pilótákkal találkozunk – Maldonado kivételével. A venezuelaira nem vet jó fényt, hogy 24 futamból sem volt képes egyszer sem az első hatba férkőzni.