Rajtszámok: 10 érdekesség és sok táblázat

1. Egyetlen csapat, a Williams mondhatja el magáról, hogy pilótái egymás utáni rajtszámokkal versenyeznek: Stroll a 18-ast, Massa pedig a 19-est viseli autóján. Az állandó rajtszámok bevezetése óta haszonlót már a Toro Rossónál (Vergne 25, Kvjat 26) és a Caterhamnél (Ericsson 9, Kobayashi 10) is láthattunk.

2. A legkisebb rajtszám idén Stoffel Vandoorne-é: a 2-es, mely a legalacsonyabb, amit választani lehet. A legnagyobb idén is Pascal Wehrleiné a 94-essel, ennél viszont Sutil (99) viselt már magasabbat.

3. Az egy számjegyű rajtszámok közül az 1-est kivéve, melyet nem lehet választani, idén a 4-es és a 6-os hiányzik a mezőnyből, előbbit Chilton, utóbbit Rosberg viselte korábban.

4. Egy csapatnál, a Red Bullnál egyetlen számjeggyel meg lehet oldani a rajtszámok feltüntetését, hiszen Ricciardo 3-assal, Verstappen pedig 33-assal versenyez. Hasonlót másnál még nem láthattunk.

5. Egy csapatnál, a Mercedesnél visel mindkét versenyző olyan rajtszámot, mely két azonos számjegyből áll, hiszen Hamiltoné a 44-es, Bottasé pedig a 77-es. Korábban hasonló volt a Toro Rosso „felállása” is, amikor Sainz az 55-össel, Verstappen pedig a 33-asnál versenyzett.

6. Miközben a 12 és 17 közötti 6 szám közül csak egy foglalt idén (Alonso számára), addig a 26 és 33 közötti 8 szám közül csak három, a 28, 29 és a 32 nem foglalt, a többit Kvjat, Hülkenberg, Palmer, Ocon és Verstappen használja.

7. A legnagyobb különbség a Sauber pilótáinak számai között van, szám szerint 85, hiszen Ericsson a 9-est, Wehrlein pedig a 94-est viseli. Ez új rekord, az eddigi legnagyobb különbség Gutierrez és Sutil között volt 78-cal.

8. A legnagyobb összegű rajtszámpáros idén a Mercedesé 121-gyel, míg a legkisebb a Ferrarié 12-vel. Ennél kisebb egyszer volt az állandó számok bevezetése óta, a Red Bullé 2014-ben (1 + 3 = 4), úgy viszont még nem volt ennél kisebb, hogy egyik szám sem az egyes. Nagyobb viszont volt ennél, méghozzá jócskán, a tavalyi szezon első felében, amikor Haryanto 88-asa és Wehrlein 94-ese együtt 182-t tettek ki a Manornál.

9. Egyetlen versenyző sem viseli idén rajtszámként autója kódjelét, korábban viszont már volt erre példa: Nico Rosberg 2015-ben a 6-os számú W06-ost hajtotta, míg egy évvel korábban Alonso a 14-es számú Ferrari F14 T-t.

10. A legkisebb rajtszám, melyet még senki nem választott, a 15-ös, mely a 16-ossal együtt azon két 23 alatti szám egyike, melyre még nem esett senki választása.

Emellett, miután véglegessé vált a mezőny, ismét érdemes áttekinteni, hogy melyek azok a számok, melyek jelenleg foglaltak, s melyek azok, amelyek újra „bekerültek a közösbe” – a szabályok értelmében ugyanis egy szám újra választhatóvá válik, ha annak tulajdonosa két teljes szezonon át nem szerepel a Formula–1-ben, s mivel 2014-ben vezették be az állandó számokat, most először fordul elő, hogy egyes számok felszabadulnak.

A 2017-es szezon rajtszámai:

A szám 2019-ben válik választhatóvá:*

2018-tól már választható számok:*

* Természetesen csak abban az esetben, ha a szám "gazdája" nem tér vissza az F1-be addig

Korábban foglalt, de már most is szabad számok – azaz az elsőként felszabadult rajtszámok:

Nem választható rajtszámok: