2026
Milyen irányba vinné az F1-et az FIA?
Ezt tudni eddig a 2026-os F1-es szabályokról: összegeztük, hogy mit árult el az FIA azzal kapcsolatban, hogy milyenek lesznek majd az új autók.
részletekÚj F1-es szabálykönyvet mutat be az FIA 2026-ban
Az FIA egy negyedik szabálykönyvet is ki fog adni 2026-ra, ami a 2030-as karbonsemlegesség felé vezető utat lesz hivatott betartatni.
részletekAz Audi jön az F1-be és viszi Hülkenberget?
Az Audi vezetése határozottan kijelentette, hogy kérdés nélkül jön az F1-be 2026-ban, az egyik pilótajelölt pedig a sportágba nemrég visszatért német lehet.
részletekVerstappen nem aggódik a Red Bull saját fejlesztésű motorja miatt
Max Verstappen nem tart attól, hogy a Red Bull elszúrja a 2026-os szezonra készülő, első saját gyártású motorját. Találtak viszont egy problémát az új szabályokat illetően.
részletekÚj Audi-vezér: Jövünk az F1-be 2026-ban
A szeptemberben beiktatott vezérigazgató, Gernot Döllner először adott interjút: ebben cáfolt minden közelmúltbeli híresztelést, miszerint az Audi részvételének terve változott volna.
részletekWolff-kifakadás, Red Bull-ünneplés – szerdai F1-es hírek
Először szólalt meg a botrány kapcsán Toto Wolff, Sainz szerint másképp viselkedik a 2024-es Ferrari, az FIA a 2026-os F1-es autókat tervezi: egy helyen a napi hírek.
részletekIlyen F1-es autókat akar az FIA 2026-tól
Könnyebb autók, 16 colos gumik, és az előzések élvezhetőségének megreformálása: ezek a célok az újgenerációs F1-es technikákkal.
részletekAz Audi nem álmodik a 2026-os bajnoki címről
A várakozásokon alul teljesített idén a 2026-ban már az Audi F1-es csapatát üzemeltető Sauber – Hinwilben tudják, hogy nem számíthatnak azonnali sikerekre.
részletekÍgy tiltják meg a 2026-os fejlesztéseket az F1-ben
Egészen 2025. január 1-jéig tilos lesz a 2026-os szabályrendszer szerint épített autók kapcsán szélcsatornás és CFD-teszteket végrehajtani.
részletekA Williams már többet törődik 2026-tal, mint az idei F1-es autóval
James Vowles szerint az idei autóhoz már nem nyúlnak, a hosszabb távú felemelkedésért pedig akár 2024-et is beáldozzák.
részletekHalasztják a gumimelegítők tiltását az F1-ben
Az F1 Bizottság pénteki ülésén arról döntöttek, hogy jövőre még folytatják a tesztelést és csak 2025-től vezetik ki slick gumiknál a paplanokat.
részletekDomenicali terve: Bioüzemanyag és könnyebb F1-es motorok
Egyszerűbb, könnyebb és hangosabb: ezek Stefano Domenicali céljai a jövő Formula-1-es erőforrásait illetően.
részletek