Esteban Ocont váratlanul érte a Haas szörnyű teljesítménye, Oliver Bearman pedig az adatok gyűjtésére fókuszált a futamon, miután esélyük sem volt a pontszerzésre. Ayao Komatsu a mérnöki gárdát dicsérte.
Borzasztóan sikerült a Haas számára az Ausztrál Nagydíj versenyhétvégéje. Az amerikai csapat pilótái végig a leglassabbnak tűntek a mezőnyből: Esteban Ocon az utolsó helyen végzett az időmérőn, míg az edzésen autót törő Oliver Bearman nem is ment gyorskört, a futamon pedig a befutók közül szintén a legutolsó két helyet foglalták el a haasosok.
Nem számított ennyire gyenge teljesítményre Ocon
A jobban – vagy inkább kevésbé rosszul – teljesítő haasost, Esteban Ocont meglepte az, hogy milyen lassú volt az autójuk, nem erre számított előzetesen.
„Hiányzott a teljesítmény ezen a futamon, ha egy picit több lett volna, akkor harcolhattunk volna a pontokért. Ott harcoltak előttem, én meg csak úgy voltam, nem volt esélyem bekerülni a top tízbe. Sajnos nem tudtam tartani velük a tempót.”
„Meg kell vizsgálnunk – eddig nem ezt láttuk, eléggé meglepett minket, hogy ezen a hétvégén ott voltunk, ahol –, de biztosan sikerül majd felállnunk ebből” – értékelt Ocon.
A francia újonc csapattársa, Oliver Bearman szörnyen kezdte 2025-ös szezonját: az első szabadedzésen összetörte a Haast, emiatt nem tudott résztvenni a második edzésen, majd a harmadikon ismét a kavicságyban kötött ki. Az időmérőn váltóproblémák miatt egy gyorskört sem tudott futni, míg a futamot utolsóként fejezte be – mondjuk legalább befejezte, a legtöbb újonccal ellentétben.
„Az volt ma a célunk, hogy tudjak körözni, és adatokat gyűjtsünk. Viszonylag boldog vagyok a teljesítményemmel, úgy érzem, sikerült jól csinálnom a dolgokat. Egy pár dolog miatt vesztettünk egy kis időt, de amikor éppen nem a pontokért küzdesz, akkor kell kipróbálni dolgokat. Ez most egyszerűen nem jött össze, megyünk Kínába” – mondta Bearman.
Komatsu: A mérnökök legalább jó munkát végeztek
Ayao Komatsu csapatfőnök számított a nehéz versenyre, azt viszont legalább pozitívumként értékelte, hogy mindkét autójuk befejezte a futamot, illetve a mérnöki gárda tagjai jól működtek együtt.
„Tudtuk, hogy nehéz lesz, mivel elég sok problémánk volt a héten az autóval, de az fontos volt, hogy mindkét autóval befejezzük a versenyt. Annyi adatot és visszajelzést kellett begyűjtenünk a versenyzőktől, amennyit csak lehetséges volt.”
„A mérnöki fronton sok új csapattagunk van, ezért is nehéz dolgunk volt, annak viszont örülök, hogy jó munkát végeztek. Nyilvánvalóan az operatív oldalon van még hova fejlődni, de örülök, hogy jól működünk együtt. A mai nap után kapott adatok és visszajelzések segítenek majd abban, hogy a közeljövőben döntéseket tudjunk hozni a VF-25-ös fejlesztéséről” – nyilatkozta a csapatfőnök.
