Hivatalosan húsz, gyakorlatilag tizenkilenc autó kezdte meg az F1-es Belga Nagydíj első szabadedzését, miután Esteban Ocon alatt már a bokszból kifelé menet megállt az Alpine, s bár újra tudta indítani az egyedi festésű vörös autót, visszarendelték a garázsba, s megkezdték a munkát az autó alján.

A többiek viszont igyekeztek kihasználni a rendelkezésre álló időt, s bár apró problémák adódtak – Daniel Ricciardo például az egyes kanyar kijáratán forgott meg –, összességében zavartalanul zajlott az edzés.

A szokott menetrend szerint a gyakorlás felénél kerültek fel a lágy gumik a legtöbbek autójára, így aztán az addig kialakult Verstappen, Russell, Hamilton sorrend semmissé vált. Leszámítva az első helyezettet, a holland ugyanis 1:43,372-es körével hasonlóan nagy fölényben maradt, mint a „lágyulás” előtt volt.

Mögé a friss futamgyőztes Oscar Piastri jött be, de az ő lemaradása is bő fél másodperc volt, majd következett Albon, Russell és Hamilton. Sergio Perez közel egy másodpercet kapott csapattársától, míg a köridők alapján a kellemetlen meglepetés a két Haas, akik a 17. és a 18. helyen végeztek.

A gyorskörök után következtek a versenyszimulációk, többen panaszkodtak túlkormányzásra, köztük az a Yuki Tsunoda is, aki egyszerre érezte autóját túl- és alulkormányzottnak, valamint az a Perez is, aki elmondása szerint nem is értette, mi történik a kanyarbejáratokon.

Verstappen nemcsak a leggyorsabb, hanem a legszorgalmasabb versenyzők között is volt, ő 23 kört tett meg, míg Charles Leclerc 24-et – Ocont leszámítva mindenki más eljutott 18-ig.

F1-es Belga Nagydíj – az 1. szabadedzés végeredménye: