A 2022-es szabályokat azzal a nem titkolt céllal is alkotta meg a Formula-1 vezetősége, hogy a régóta panaszolt nehéz követhetőségre megoldást találjanak, és inkább másodpercen belüli különbségeket lássunk a pilóták között. A kinézetükben is átalakult autóktól azt várják, hogy közelebb tudnak majd maradni egymáshoz, anélkül, hogy annak vezethetetlenség lenne az eredménye.
A barcelonai előszezoni teszt második napjára már mindenki lehetőséget kapott arra, hogy kipróbálja az idei versenygépeket. Megannyi más mellett pedig a csapatok már azt is tesztelték, milyen is az, ha az autók egymás nyomában vannak; Sergio Perez és Pierre Gasly például versenyeztek is a célegyenesben. Több másik pilóta is kifejezetten figyelt a követhetőségre, és egyelőre mindannyiuk visszajelzése biztató.
„Követtem néhány autót, és valóban egyszerűbbnek tűnt mögöttük maradni. Legalább már nincsenek ezek a hirtelen alulkormányzottságok és erős túlkormányzottságok a kanyarokban. Nem hiszem, hogy teljesen meg fog szűnni az a távolság, amiből a másik diffúzorán maradhatsz, az F1 jelenlegi sebességénél legalábbis nem. De úgy tűnik, mindent sokkal jobban kontroll alatt tudunk tartani” – kommentált Max Verstappen.
Ferraris kollégája, Carlos Sainz is hasonlóan lopakodott mások után, és neki is tetszik, amit tapasztalt. „Nyilvánvalóan szándékosan csináltam. Elmondhatom, hogy már most érezhető a különbség, aminek nagyon örülök.” Sainz csapattársa is csak megerősíteni tudta a többiek által tapasztaltakat. „Én is kipróbáltam, és sokkal jobbnak érződött, amíg nagyon közel nem értünk a másikhoz. Akkor már veszítesz némi leszorítóerőt. Még meg kell tennem azért néhány kört mások mögött” – utalt arra Charles Leclerc, hogy várható még az egymásra tapadás próbálgatása.
