A Monacói Nagydíj időmérője – mikor Charles Leclerc-t saját balesete segítette pole-pozícióhoz – vetette fel először, hogy a Formula-1-ben is lehetne az IndyCarban használt szabályt alkalmazni, miszerint a piros zászlót okozó versenyzők esetében köridőt törölnek a kvalifikáción. Azerbajdzsánban hatványozottan igaz volt, hogy piros zászlók befolyásolták a szombati eredményt: négyszer kellett megszakítani az időmérőt, a Q2 és Q3 végén is egy-egy incidens akadályozta meg, hogy a versenyzők javítsanak.
„Talán nem igazságos, hogy azok, akik balesetet szenvedtek, megjavíthatják az autójukat és a megszerzett pozícióból indulhatnak holnap” – pendítette meg a Sky Sportsnak Fernando Alonso, akinek a szemét különösen szúrja, hogy egy versenyző a vasárnapot tekintve akár jól is kijöhet egy balesetből. „A többi autó, azaz mi pedig holnapig parc fermében leszünk, hozzá sem nyúlhatunk az autóhoz. Ők, akik a piros zászlót okozták, miért cserélhetnek ki mindent?”
„Egyszer talán mi is ebbe a pozícióba kerülünk, és hasznot húzhatunk ebből a szabályból. Szerintem a versenyzőknek le kellene nyugodniuk és inkább 98 %-on vezetniük egy utcai pályán, mert jön egy baleset és indulhatnak az utolsó helyről. Szerintem ma sokan vezettek az autójuk lehetőségein, vagy épp a saját képességeiken felül” – szúrt még oda egyet a balesetet szenvedő nem kevesebb mint öt riválisnak Alonso.
A Q3-ba bejutó spanyol kilencedik lett az időmérőn, ami Lando Norris büntetése után a nyolcadik rajtpozíciót éri: az Alpine kétszeres világbajnoka az azeri nagydíjhétvége kezdete óta a mezőny első felében van, így két nullás futam után jó esélyt lát az újabb pontszerzésre.
„Azt hiszem, jó autónk van, egész hétvégén jól működött, minden szakaszban az első 10-ben voltunk és kényelemben érezük magunkat. Itt lehet előzni, ha megvan a kellő tempó, így a gumikra kell majd figyelnünk, ez forró téma lesz holnap. De indokolt önbizalommal pontokat akarunk szerezni” – beszélt vasárnapi reményeiről Alonso.
