A héten érkezett a hír, hogy óriási, 1200 fős leépítésre készül a McLaren Csoport, amelyből körülbelül 70 alkalmazottat a versenyrészlegről küldenek el. A cég 2020-as első negyedéves pénzügyi eredményei megmagyarázzák, miért van szükség radikális mértékű elbocsátásokra.
A cégcsoport bevétele közel kétharmadával esett: 2019 első három hónapjában 284 millió font (110 milliárd forint) folyt be, a 2020-as első negyedévben csupán 109 millió font (42 milliárd forint). Az adózás előtti veszteség 18 millió fontról (7 milliárd forint) nőtt 133 millió fontra (52 milliárd forint). A McLaren csupán 307 autót adott el az előző évi 953-hoz képest. A második negyedévben hasonlóan gyenge eredmények várhatók.
A Formula-1 szünetelése ellenére a versenyrészleg, a McLaren Racing kedvezőbb számokat produkált, 30,7 millió fontos (12 milliárd forint) bevétele csak 12 %-kal marad el 2019 első negyedévéhez képest: a szponzori bevételek jelentősen nőttek az előző évhez képest.
A pénzügyi jelentésből kiderül, hogy az utolsó részletet is kifizették a vállalat korábbi résztulajdonosának, Ron Dennisnek. A csapatot 1980 óta vezető Dennis 275 millió fontért (107 milliárd forint) vált meg 25 %-os tulajdonrészétől 2017-ben. Abban az évben 200 millió fontot kapott, az utolsó részletet 2019 augusztusában fizették ki.
Dennis kiszállásával a tulajdonosi rendszer a következőképp alakul: 57,7 % a bahreini Mumtalakat befektetőcsoporté, 14,7 % a szaúdi TAG Groupé, 10 % Michael Latifié, a maradék 17,6 % pedig kisebb befektetőké.
