Azt már régóta tudjuk, hogy Hamilton képes Schumacher csúcsait ostromolni, a mostani csúcsbeállítás pedig újabb kézzel fogható példája ennek a ténynek. A sors furcsa fintora, hogy ez épp Spa-Francorchamps-ban történt meg, azon a helyen, amelyhez Schumi ezer szállal kötődik: itt indult a pályafutása, itt aratta az első győzelmét, megannyi kellemes pillanatot okozva az Ardennek erdőségeiben népes rajongótáborának. Az viszont mindenképpen érdekes statisztikai adat, hogy míg a belga futamon hat ízben diadalmaskodó német csupán egyetlenegyszer ért el pole-t a legendás pályán, addig a brit már negyedszer szerzett ilyen dicsőséget.
„Nagyon különleges a mai nap” – mondta Hamilton, akit a kvalifikáció után Ross Brawn, a FOM sportszakmai ügyekért felelős vezetője várt a Schumacher család üdvözletével és jókívánságaival. „Tudtam, hogy előbb vagy utóbb össze kell jönnie a 68. rajtelsőségnek, de nem foglalkoztam túlságosan sokat ezzel. Úgy voltam vele, hogy majd összejön, amikor össze kell jönnie, az viszont hihetetlen, hogy még emlékszem 1996-ra, amikor életemben először jártam Formula-1-es futamon itt, most pedig beállítottam Michael rekordját. Elképesztő, amit elért, számomra pedig szürreális, hogy nekem is sikerült elérnem ugyanazt. Nagyon büszke vagyok erre.”
A háromszoros világbajnokot természetesen meghatotta, hogy üzenetet kapott a Schumacher családtól: „Mindig imádkozom érte és családért. Volt részem abban a megtiszteltetésben, hogy versenyezhettem vele Kerpenben a gokartos napokon, majd a Formula-1-ben is, ráadásul mindig nagy tisztelője voltam. Óriási dolognak érzem, hogy pole-ok tekintetében sikerült utolérnem őt az örökranglista élén, hiszen minden idők egyik legjobbja volt” – fogalmazott a brit, aki komoly elismeréseket kapott szerte a paddockban, továbbá saját csapatánál is: Toto Wolff sportigazgató „roppant különleges pillanatnak” titulálta a csúcsbeállítást, míg a főmérnök, Andrew Shovlin szerint „hihetetlen érdem”, hogy rajtelsőségek tekintetében sikerült utolérnie Schumit.
Hamilton a ponttáblázat éllovasával, Sebastian Vettellel vívott meg a Q3-ban, ám a Ferrari zászlóvivője annak ellenére is alulmaradt a brittel szemben, hogy kapott némi szélárnyéksegítséget csapattársától, Kimi Raikkönentől. A finn az időmérő után azonnal nyomatékosította, hogy amit tett, azt nem a csapat utasítására tette: „Ne próbáljatok bármiféle hülye sztorit kreálni ebből” – figyelmeztette az újságírókat az északi pilóta. „Hibáztam és tudtam, hogy körömnek ezzel lőttek, tudtam viszont azt is, hogy Seb jön mögöttem, ezért felgyorsítottam az egyenesben és megpróbáltam ilyen módon segíteni neki. Ennyi az egész, semmit több!” A német – aki a nap hírét szolgáltatta azzal, hogy aláírta a 2020 végéig szóló új szerződését a Ferrarival – a 0,262 másodpercnyi hátrány ellenére úgy érzi, hogy a futamon jó esélye lehet a Mercedes ellen: „Egy körön eddig is eléggé trükkös volt az autó, de a hosszabb menetek során, sok üzemanyaggal jónak éreztem, így várjunk és figyeljünk, hogy mit tudunk kezdeni holnap a stratégiával. A Mercedes gyors, de nekünk sincs rejtegetnivalónk. Az első sorban vagyunk, gyorsak vagyunk és ennek így kell lennie a futamon is” – mondta a ponttáblázatot 14 egységgel vezető pilóta.
Akarva vagy akaratlanul, Fernando Alonsónak egész nap sikerült témát szolgáltatnia Spában: előbb azzal, hogy német sajtóértesülések szerint a háttérben a Williams istállóval folytat ígéretes tárgyalásokat, majd azzal, hogy az időmérőn a 11. helyet szerezte meg és tett egy érdekes kijelentést ide vonatkozóan. A rajtpozícióját illetően – újfent rápirítva a Hondára – megjegyezte, hogy egy épkézláb erőforrással biztosan a mezőny élén kötött volna ki, míg a jövőjére vonatkozó aktuális pletykát érdekes módon nem cáfolta: adva egy újabb maflást a McLarennek és a Hondának, csupán annyit spendírozott meg, hogy vannak ajánlatok, amelyekre nemet mondott és vannak olyanok is, amelyeken még morfondírozik.
