Hamilton kezdett a legjobban, Alonso meg a legrosszabbul

 csütörtöki vihar és a hétvége további részére jósolt borús előrejelzés ellenére péntek reggel tiszta égbolt fogadta a Formula-1 mezőnyét a szezon első tényleges európai hétvégéjén. Nem vitás, hogy a csapatok kivétel nélkül örültek ennek, hiszen így releváns körülmények között, száraz pályán próbálhatták ki azt a temérdek új fejlesztést, amivel Barcelonára készültek.

A hétvége első mért körét Felipe Massa jegyezte, de ami jóval figyelemfelkeltőbb volt ennél, az a hétvége első műszaki meghibásodása, amihez Fernando Alonsónak mindössze a 3-as kanyarig kellett eljutnia kivezető körén. A McLaren-Hondát ezúttal olajszivárgás állította meg, és az autóból láthatóan is elég sok folyadék csöpögött ki a pályára. Az autó eltávolítása és a takarítás idejére virtuális biztonsági autó lépett érvénybe, így a mezőny tagjai a bokszban várták ki, hogy zavartalanul körözhessenek tovább.

A pilóták először a kemény keverékeket használták, amelyek vélhetően csak nagyon keveset fognak előkerülni a hétvége további részében, majd pedig a közepes keverékek jöttek, de mivel a lágyakat még senki nem tette fel, a köridők messze voltak az elérhető legjobbtól: mindazonáltal a tavalyi pole-időt az élen végző Lewis Hamilton máris megjavította fél másodperccel.

A brit elég hamar a tabella élére állt, és újdonsült futamgyőztes csapattársa, Valtteri Bottas is csak 29 ezreddel futott lassabb kört nála, így a Mercedes kettős elsőségével ért véget az edzés. A Ferrarik foglalták el a 3-4. helyet, de a lemaradásuk már egy másodperc körülire rúgott, Sebastian Vettel ráadásul némi gonddal is szembesült, amikor egy alkalommal a bokszutca kijáratánál megállt alatta az autó. A pályabírók visszatolták azt a garázsba, ahol a csapat hamar megoldotta a problémát, így a német kevés időveszteséggel újra munkába állhatott.

Az üldözőboly szokás szerint a két Red Bull-lal folytatódott, a Haasnál az új fejlesztéseket megkapó Kevin Magnussen pedig az előkelő 7. helyen zárt, bár edzése a pálya mellett végződött, amikor az utolsó percekben egyelőre ismeretlen okokból keresztülszánkázott a kavicságyon. 

Miután Szocsiban műszaki hiba miatt alig körözhetett, Szergej Szirotkin ezúttal is lehetőséget kapott a Renault-tól a beugrásra, most Jolyon Palmer helyén. Az orosz balszerencséje azonban tovább folytatódott, ezúttal vízszivárgás zárta rövidre a délelőttjét, de legalább tíz körig eljutott.

Az első szabadedzés végeredménye: