Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke nemrég elárulta, hogy a motorgyártók miért döntöttek úgy, hogy nem szállítanak nekik motorokat - de véleménye szerint ez is csak azt mutatta, milyen „félelmetesek” tudnak lenni a többiek számára. Valami hasonlót fogalmazott meg Helmut Marko, a gárda tanácsadója, aki hozzátette, még büszkének is kell lenniük erre.
„A Magyar Nagydíjon a legkönnyebb megismerni az ellenfelek tempóját, a Mercedes pedig rájött, hogy a mi karosszériánk jobban teljesít” - nyilatkozta Marko az osztrák Servus TV-nek. „Ez még jobban egységesítette a velünk szemben állókat, ebből kifolyólag pedig nem jött létre megállapodás. Még valamilyen szinten büszkék is vagyunk rá, hogy ennyire tartanak tőlünk, de az FIA most már felismerte, mennyire helytelen, ha gyártók döntik el, hogy ki kapjon motort, és ki nem. Reméljük, hogy a vértanúságunk lendületet az majd a Forma-1-nek arra, hogy jobbá váljon.”
Toto Wolff, a Mercedes sportigazgatója azonban sietett megcáfolni az osztrák kijelentéseit. „A Red Bullnak volt motorja, a Renault, tehát miről is beszélünk?” - nyilatkozta az Auto Motor und Sportnak. „A Ferrari és a Mercedes is különböző okokból kifolyólag nem segített nekik, de ez nem jelenti azt, hogy bezártuk volna előttük a sportág ajtaját. Egyszerűen nem kapták meg azt az erőforrást, amire vágytak.”
„Senki sem félt semmitől, csak azonos feltételek mellett szerettünk volna versenyezni. A Red Bull költségvetése legnagyobb részét a karosszéria fejlesztésére költi, és azt hiszik, hogy a legjobb erőforrás is őket illeti. Nem ez a mi filozófiánk, a másik pedig, hogy hogyan viselkedsz a partnereddel probléma idején.” Marko azt is kritizálta, hogy Bernie Ecclestone és Jean Todt teljhatalmat kaptak az F1 átalakításra, Toto Wolff pedig hozzátette: „Az utóbbi időkben történteket inkább nem kommentálnám.”
