Max Chilton két szezont teljesített a Formula-1-ben a Marussia színeiben, a kaland 2014-ben idő előtt véget ért, mivel csapata az utolsó három versenyre nem jutott el. Chilton leginkább azzal hívta fel magára a figyelmet, hogy pályafutása első 25 versenyének mindegyikén célba ért, a pontszerzésre sosem volt valódi esélye, ráadásul csapattársa, Jules Bianchi árnyékából sosem tudott kitörni.
„Nyilvánvaló, hogy egyre kevesebb ülés elérhető a következő évben” – mondta Chilton a Sky Sportsnak. Egyedül a Caterhamnél lehet két kiadó hely, ha egyáltalán eljutnak a rajtrácsra. A Marussia működése hivatalosan már korábban megszűnt, felszerelését decemberben elárverezik.
Chilton azt is kiemelte, melyik szériák ajtaján kopogtatna, ha a Formula-1-es lehetőség biztosan nem sikerülne. „Azt hiszem, az esélyeim lassan egyre csekélyebbek, viszont szerintem az LMP1-ben és DTM-ben kaphatok lehetőséget, így talán változtatnom kell a karrierem vonalán, és másik úton elindulnom. A Formula-1-ről azonban egyelőre nem mondok le.”
Arról Chilton nem beszélt, hogy más versenyzőkhöz hasonlóan – mint Esteban Gutierrez, illetve a pletykák szerint Jean-Eric Vergne – nem akarna-e tartalékversenyzőként csatlakozni egy másik csapathoz, abban a reményben, hogy a jövőben üléshez jut. A WEC egyébként tipikus állomása az F1-ből kikerülőknek, elég csak idei világbajnokaira, Sebastien Buemire és Anthony Davidsonra pillantani. Jean-Eric Vergne közben egy kevésbé megszokott váltással is megpróbálkozna: arról beszélt, szívesen versenyezne az Indycarban.
