Toyota
Berger a DTM-be csábítaná Alonsót
A sorozat első embere, Gerhard Berger szívesen venné, ha Fernando Alonso a közeljövőben DTM-futamon indulna. Erről korábban már beszélt a spanyollal, akinek ez nem is jelentene nagy terhet.
részletekLe Mans: Lopez végig sírt a bokszba menet
Szívszorító eseményekkel zárult az idei Le Mans, a legnehezebben pedig talán Jose Maria Lopez dolgozta fel a történteket - beszélt arról, hogy mi is zajlott le és hogyan élte meg.
részletekLe Mans: A Toyota majdnem elvette Alonsóék győzelmét
Hiába a győzelem, nem túl maradéktalanul örülni a Le Mans-i eseményeknek a japán gyártó, hiszen az az autó járt pórul, amely nagyon megérdemelte volna a sikert. Kis híján bele is nyúltak a végén.
részletekAlonsóék megnyerték Le Mans-t és a vb-címet is
Az utolsó óráig a #7-es Toyota – Lopez, Kobayashi és Conway – vezette a Le Mans-i 24 órást, egy dráma fordulatot követően azonban a címvédő Alonso, Buemi és Nakajima ölébe hullt az elsőség a WEC szezonzáróján.
részletekLM24 12. óra: SC-fázisok, Toyota-harc
Akciódúsan alakultak a 87. Le Mans-i 24 órás első felének utolsó órái, a biztonsági autók pedig hol az egyik, hol a másik Toyotának kedveztek, miközben a GTE Próban kétautósra olvadt az élboly.
részletekJön a Le Mans: 28 prototípus 24 órás küzdelme
Nézzük végül az LMP kategória mezőnyét, avagy Lehet Más Prototípus győztes, mint a Toyota? A P1-esek között hatan várnak a lepattanóra, míg a húsztagú P2-es kategória a legnagyobb harcot hozhatja.
részletekA #7-es Toyotáé a pole a Le Mans-i 24 órásra
A két japán versenyző jegyezte a legjobb időket az első rajtsort a várakozásoknak megfelelően kisajátító Toyotánál a Le Mans-i 24 órás kvalifikációján. Büntetett győztes az LMP2-ben, vegyesfelvágott a GTE Próban.
részletekHidrogén üzemanyagcellás autókat kapott a NOB
A nemzetközi olimpiai és paralimpiai mozgalom mobilitási partnere (egyben a Magyar Olimpiai Bizottság platina fokozatú támogatója), a Toyota nulla károsanyag-kibocsátású hidrogén üzemanyagcellás Mirai modellekből álló flottával támogatja a Nemzetközi Olimpiai Bizottság (NOB) munkáját, reflektálva arra, hogy a svájci Lausanne-ban székelő szervezet mobilitási tervének fontos részét képezi a környezetbarát autók használata.
részletekBolond balesettel kezdődött a Le Mans-i hét
Szerda este rendezték a Le Mans-i 24 órás verseny első időmérőjét, ahol a #7-es Toyota úgy is megszerezte az ideiglenes pole-t, hogy keresztülhajtott az elé kikanyarodó DragonSpeeden.
részletekEgyütt rajtol a Lexus LC és a Toyota Supra a Nürburgringen?
A Toyota és Lexus sportautók rajongói nem is álmodhatnának szebbet, mint azt, hogy egyszerre láthatják két kedvencüket, a bemutatása után szinte azonnal ikonná váló Lexus LC szuperspotkupét és a 17 év után visszatérő sportautólegenda Toyota Suprát a versenypáyán. Minden jel arra utal, hogy az álom valóra válhat. A történet még tavaly kezdődött…
részletekKözösen fejleszt elektromos SUV-ot a Toyota és a Subaru
A Toyota a múlt héten történelmi bejelentést tett. A japán autógyártó 5 évvel az eredetileg tervezett 2030-as céldátum előtt, 2025-re el kívánja érni az évi 5,5 millió darabos részben vagy teljesen elektromos autó értékesítést, amiből közel 1 millió darabot tehetnek majd ki a zéró emissziójú akkumulátoros elektromos (BEV) és hidrogén üzemanyagcellás elektromos (FCEV) autók. A vállalat egyben megerősítette, hogy hidrogén üzemanyagcellás fejlesztései mellett felgyorsítja az elektromos autózást hamarosan forradalmasító szilárdtest akkumulátorok fejlesztését és új sztenderdizált akkumulátor koncepciója révén néhány éven belül 10 akkumulátoros elektromos modellt mutat be világszerte, köztük egy a Subaruval közösen fejlesztett közepes méretű SUV-ot, amely a két vállalat által az elektromos autók részére fejlesztett padlólemezre épül majd. A közös projektbe a Subaruban 16,8%-os részesedéssel rendelkező Toyota az elektromos hajtások fejlesztésével kapcsolatos know-howt, míg a Subaru az offroad autók fejlesztése területén szerzett tapasztalatokat hozza.
részletekLe Mans: Eredményes tesztelésen van túl a címvédő
A Hosszútávú Világbajnokság (WEC) 2018/2019-es évadát már egy futammal ezelőtt megnyerő TOYOTA GAZOO Racing eredményes tesztelés után vághat neki, hogy megvédje Le Mans-i trófeáját a Circuit de la Sarthe pályán. A Toyota az azt megelőző két drámai, az utolsó pillanatban elveszített Le Mans után tavaly aratott először diadalt a legendás pályán, a pilóták pedig – hiába van már zsebükben a világbajnoki cím – eltökéltek hogy megismételjék a tavalyi bravúrt, és ismét felálljanak a dobogó legfelső fokára. Fernando Alonso most áll utoljára rajthoz a TOYOTA GAZOO Racing WEC csapatának tagjaként, ám a pilóta és a versenyistálló korábbi tájékoztatása szerint a nem titkoltan a motorsport Tripla Koronájára áhítozó, ám egyes találgatások szerint a Dakar felé is kacsintgató sztárpilóta továbbra is a versenycsapat kötelékében marad.
részletek
