A népszerű kolumbiai hosszú NASCAR-ban való hosszú tengődést követően idén tért vissza az amerikai formaautózáshoz, alkalmazkodása pedig meglehetősen gyorsan ment: a szezon során egy győzelmet is szerzett, és a negyedik helyen végzett a tabellán a Penske-vel.
„Sohasem voltak kételyeim afelől, hogy meg tudom csinálni” - mondta karrierje újraélesztéséről az Autoweeknek adott interjúban. „A NASCAR-ban sem volt, de ha visszagondolunk, hogy mennyi győzelmet dobtunk ott el magunktól, látható, hogy szinte soha nem voltunk képesek befejezni a munkát. Most a Penske-nél nincs ilyen gond, ők tudják, hogyan tegyék fel az i-re a pontot. Nagy különbséget jelent, ha a megfelelő csapatnál vagyunk. Ez volt az elsődleges célom, miután elhagytam a NASCAR-t: bármit is csinálok, győztes autót akarok. Nagyon-nagyon belefáradtam már abba, hogy nem nyertem.”
Amikor arról kérdezték, jövőre magasabbak lesznek-e a céljai az IndyCarban, ahol idén csak az a három pilóta végzett előtte, akik jövőre mind a csapattársai lesznek, így felelt: „Jobban teszik, ha magasabbak lesznek! Idén túl sok hibát vétettem. A legnehezebbek az időmérők voltak számomra. Rá kell jönnöm, hogyan kvalifikálhatnék jobban. A versenyeken ugyan sok időt visszanyerhetünk, ám túl gyakran kerülhetünk zűrös helyzetbe is [a mezőny sűrűjéből rajtolva].”
A 39 éves pilóta pályafutása során számos kategória több csapatában megfordult, de nem érzi úgy, hogy bárhol is túl sokáig vagy túl rövid ideig maradt volna - beleértve a Formula-1-et is, ahonnan meglepő hírtelenséggel távozott 2006 közepén.
„Mondhatjuk, hogy maradhattam volna tovább a Formula-1-ben, és akkor talán megnyerhettem volna a világbajnokságot” - utalt arra, hogy utolsó csapata, a McLaren 2007-ben bajnokesélyes volt. „Ám azért távoztam, mert már nem élveztem tovább a versenyzést. Ahhoz, hogy jók legyünk valamiben, szükséges hogy szenvedéllyel csináljuk. Ha ez már nincs meg, akkor nem a megfelelő okokból vagyunk ott.”
