Elérkezett pénteken az utolsó, 12. szakasz a 2025-ös Dakar Ralin, ahol már csak egy 61 kilométeres, de dűnékkel tűzdelt rész várt a mezőnyre – amelynek viszont tömegrajtos módszerrel engedték neki az autósokat és a motorosokat egyaránt.

Az autósoknál a csütörtökön élre álló Yazeed Al-Rajhi kényelmesnek mondható hatperces előnnyel vágott neki a finálénak. Ebből pedig ugyan veszített az Overdrive privát Toyotát vezető pilótája, de szűk négy percet így is megőrzött a fórjából márkatársa, Henk Lategan előtt, így a szaúd-arábiai versenyző, a hazaiak sztárja életében először megnyerte a Dakar Ralit (eddigi legjobb eredménye összetettben egy harmadik hely volt).

Al-Rajhi mögött a verseny nagy részében vezető, de az első helyét a második héten kétszer is elveszítő, pénteken pedig azt már visszaszerezni nem tudó Lategan lett a második, azaz a Toyota kettős diadalnak örülhet.

A harmadik helyért hasonlóan szoros volt a csata, mint az elsőért, és bár Nasser Al-Attiyah idei második részsikerét aratva a leggyorsabbnak bizonyult a záró szakaszon, s így a Dacia második napi elsőségét húzta be, Mattias Ekström megőrizte a bronzérmes pozíciót a katarival szemben, így összetett dobogóval debütált az M-Sporttal közösen fejlesztett új Ford Raptor.

A Ford amúgy az ötödik helyet is elhozta Mitchell Guthrie révén, megelőzve a Centuryval hatodik Mathieu Serradorit. Pedig a Ford vezérének szánt Carlos Sainz már az első napokban borult és kiesett – ahogy a Dacia is már az első héten elveszített egyik nagyágyúját, Sebastien Loeböt.

A Challenger kategóriában amúgy az a Nicolas Cavigliasso diadalmaskodott, aki 2019-ben az idén már nem is szereplő quad kategóriában egyszer megnyerte a Dakart.

Az összetett végeredménye – autósok:

Motorosok: A KTM 20. győzelme

A kétkerekűeknél elsősorban a KTM és a Honda csatáját hozta a 2025-ös Dakar, de volt egy versenyző, aki az első pillanattól kezdve kiemelkedett és vezette az összetettet. Daniel Sanders ugyanis már a prológon magához ragadta az irányítást, majd további négy szakaszgyőzelemmel ki sem engedte a kezéből azt, így karrierje első Dakar-győzelmét aratta – nem mellesleg pedig ez volt a KTM 20. összetett elsősége a legendás versenyen, ami mindenképp jót tehet az anyagi krízisben lévő osztrák márkán belüli morálnak.

Az összetett dobogóra két hondás rivális, a harmadik Dakarján szereplő Toscha Schareina, valamint az egy napi sikerrel a tavalyi harmadik helyét megismétlő Adrien van Beveren állhatott még fel – ők hárman negyed órán belül végeztek egymáshoz képest. A KTM-es Luciano Benavides és a Honda tavalyi győztese, Ricky Brabec teszi teljessé a top 5-öt, míg az első tízbe a két említett gyártó versenyzőin kívül csak Jose Ignacio Cornejo fért be a Hero színeiben. A pénteki záró szakaszt egyébként Michael Docherty nyerte.

Magyar szempontból a legfontosabb, hogy a román színekben szereplő erdélyi Gyenes Emanuel megnyerte a szervizcsapat nélkül versenyzők számára kiírt Original by Motul kategóriát: 2020 után végzett ismét elsőként ebben az értékelésben – nem mellesleg pedig a Rally2-esek között is befért a top 10-be.

Az összetett végeredménye – motorosok:

Kamionosok: Macik másodszor

Ami a kamionosokat illeti: a monstrumoknál Martin Macik egysége nyerte a 2025-ös Dakart, a cseh pilóta másodszor győzött a versenyen, megvédte tavalyi címét. A kategóriában induló magyar Qualisport Racing számára már néhány nappal korábban véget ért a viadal Kovács Miklós csigolyasérülése miatt.