Dobja a valenciai és katari teszteket 2021-től a MotoGP

Jövőre rekordot jelentő húsz futamból fog állni a gyorsaságimotoros-világbajnokság szezonja, s már arról is megállapodás született, hogy 2022-től kezdődően 22-re emelik az egy idényen belül rendezhető nagydíjak számát. Annak érdekében viszont, hogy mérsékeljék a MotoGP-s csapatok és versenyzők összterhelését, arról döntött a Grand Prix Commission, hogy csökkenteni fogja a tesztek számát a szezont megelőzően és évad közben egyaránt.

Ez a 2020-as idény során még csak abban fog bemutatkozni, hogy az ideihez képest törlik a Cseh Nagydíjat követő hétfői tesztet, ezt leszámítva viszont tulajdonképpen ugyanaz lesz a menetrend, mint a mostani szezonban. Az idei évadzáró után még novemberben sor kerül az egyaránt kétnapos valenciai és jerezi tesztekre, amelyet februárban követ a sepangi és katari gyakorlás, míg az év közben Jerez, Barcelona és Misano ad otthont teszteken – illetve a vadonatúj KymiRing egy gumitesztnek, amelyen viszont csak a tesztcsapatok vesznek majd részt.

A 2021-es szezon esetén viszont már jóval jelentősebb lesz a csökkenés. A csapatok megállapodtak róla, hogy törlik a 2020-as finálé után esedékes hagyományos valenciai tesztet, így novemberben csak Jerezben fognak körözni a királykategóriás istállók. Ezen kívül törlik a katari gyakorlást is, azaz az előszezonban csak Sepangban tesztelnének a csapatok – illetve amennyiben az indonéz Lombok Circuit bekerül a 2021-es naptárba, akkor ott is lenne egy háromnapos alkalom, ahogy láthattuk azt tavaly Buriram esetén is. Az évad közben két egynapos és egy kétnapos tesztre kerül majd sor, a pályákat később jelölik ki, bár utóbbira vélhetően továbbra is Misano a legesélyesebb.