Ennyit a tanulságokról, most megköszönjük itt a figyelmet - vasárnap 21 órától jövünk majd az USA Nagydíjjal, tartsatok addig is és akkor is velünk!

Verstappen ellen tehát nem volt ellenszer, ez alapján vasárnap a hatodik rajthely ellenére is ő lesz az esélyes. A Mercedes és a McLaren tempója viszont erősebbnek tűnt a Ferrariénál, így hiába a Leclerc-pole a nagydíjra, nehéz dolga lesz majd a futamon előreláthatólag.

Három tizeden múlt amúgy, hogy Albon is ne kerüljön Russell elé - itt a teljes végeredmény:

És közben lendül a kockás zászló: Verstappen nyeri a sprintet! Hamilton a második, Leclerc megtartotta a harmadik helyet Norris előtt. Perez ötödik, Sainz hatodik, Russell büntetése után pedig Gasly is a brit előtt, Albon épp nem került elé.

Zhou kap közben egy öt másodperces büntetést. Norris pedig másodpercre már csak Leclerc-től, sokkal jobb a McLaren tempója.

Jön az utolsó kör, Verstappen, Hamilton, Leclerc, Norris a sorrend. Russell pedig továbbra sem bír Sainzcal.

Norris azért nagy tempóban közelít, már csak két és fél másodpercre Leclerc-től, de már csak másfél kör van hátra.

Közben egy kieső: Stroll áll ki a bokszba, ismét a fékekkel van gond az Aston Martinnál.

Jön az utolsó három kör, Verstappen előnye mát 6,3 másodperc Hamiltonnal szemben, aki ugyanennyivel rendelkezik Leclerc-rel szemben - Norris viszont közelít rá, csak túl kevés kör van hátra.

Norris jó tempót autózik a negyedik helyen, de öt másodperc fölötti a lemaradása Leclerc mögött a harmadik-negyedik helyen. Viszont a McLaren tempója jó jel lehet számukra a vasárnapi futamot illetően.

A mezőny közepén azért vannak szép csaták: Ricciardo például a külső íven előzte Strollt az első kanyarban. Öt kör még hátra.

Az 1-es kanyar féktávján be is vetődött most Russell, de Sainz ügyesen visszavágott, tartja egyelőre a hatodik helyet.

Russell is megérkezik Sainzra a hatodik-hetedik helyen - de ne feledjük: ha lesz is helycsere, a Mercedes-pilótának van egy öt másodperces büntetése.

Na, Norris sokadik próbálkozásra most végül megelőzte Sainzt, feljön a negyedik helyre a McLaren. Ezzel ismét négy különböző csapat egy-egy versenyző az első négyben.

Piastrit amúgy már Albon is megelőzte, bár vizsgálhatják pont ezt az előzést, elképzelhető, hogy pályán kívül történt.

Hátrébb Tsunoda és Magnussen vív élet-halál harcot a 16-17. helyen. Piastri pedig utolsó figyelmeztetést kap a pályahatárok be nem tartása miatt.

Hamilton hátránya már két másodperc fölött közben az élen, Leclerc további három és félre a Mercedestől. Sainz és Norris duójára pedig kezd megérkezni Perez is.

Sainzt közben egyre jobban szorongatja Norris, de egyelőre tartja magát a spanyol a negyedik helyen. Az imént már előzött is a brit, de visszatámadott a ferraris.

Hat kör elteltével azért kezd elnyúlni Verstappen: már 1,7 másodperc az előnye Hamiltonnal szemben. Russellt pedig büntetik az iménti Piastri-előzésért: öt másodperces büntetés a pályán kívüli manőverért.

"Max elég sokszor lement a pályáról" - ezt pedig Hamilton jelentette.

"A vezethetőség egyértelműen nincs rendben, teljesen elszállt a hátulja" - jelezte rádión Verstappen. Most azért egy másodpercen kívülre került Hamilton előtt.

Piastrit már Gasly is megelőzte. Norris ellenben közelít Sainzra, akinek lehet, hogy eddig tartott a lágy gumija a negyedik helyen.

A visszajátszásokból közben kiderült, hogy Sainz és Piastri koccant a start utáni métereken. Az élen hét tized Verstappen és Hamilton között, Leclerc viszont már három másodperccel leszakadt róluk.

Hamilton egyelőre amúgy tartja Verstappent, legalábbis DRS-távolságon belül maradt eddig a Red Bull-oshoz képest az élen.

Perez a következő körben már sikerrel jár Piastri ellen, sőt Russell is lecsapott az ausztrálra - igaz, talán négy kerékkel elhagyta a pályát utóbbi az előzés közben.

Perez támadta Piastrit a hátsó egyenesben, de az ausztrál leterelte őt, marad az eredeti sorrend. Íme, a rajt utáni pillanatok képen is:

1. kör végén: Verstappen, Hamilton, Leclerc, Sainz, Norris, Piastri, Perez, Russell, Gasly, Albon a top 10. Hamilton egyelőre viszonylag közel Verstappenhez.

Sainz eddig él a lágy gumin, mindkét McLarenen átfűzte magát a spanyol, így a negyedik.

19 kör lesz egyébként a táv. A mezőny pedig érkezik lassan vissza a rajtrácsra - na nézzük!

Váltott a naptár, magyar idő szerint már vasárnap van - az F1-es mezőny annak rendje és módja szerint el is indult a felvezető körre.

Sprinteken egyébként nagyobb arányban kapták el idén Verstappent: Bakuban Sergio Perez nyert és a holland csak harmadik lett, míg két hete Katarban Oscar Piastrit intették le elsőként szombaton a Red Bull-os előtt. Spielbergben és Spában viszont a címvédő győzött.

Azért az ellenfelek bizakodnak: Leclerc mindenképp előzni szeretne az 1-es kanyar felé menet - erre volt példa bőven a korábbi austini futamokon -, de Hamilton is nyomást gyakorolna a többiekre. Itt olvashatók a kihívók értékelései.

A különbségek tehát kicsik voltak, de azért Christian Horner Red Bull-csapatfőnök utalt rá: egyrészt nem is volt tökéletes Verstappen köre, másrészt némi vezethetőségi gonddal is küzdött, harmadrészt pedig az RB19-es jobban működhet hosszabb etapokon - vagyis hiába van közel a Ferrari, a Mercedes és a McLaren is, azért a háromszoros világbajnok a favorit.

A sprintidőmérő izgalmasan alakult: Max Verstappen egy SQ2-es megforgással együtt is a pole-ban, de egy tizeden belül végzett hozzá képest Charles Leclerc, Lewis Hamilton és Lando Norris is - itt mutatjuk a rajtrácsot, amelyet George Russell feltartás miatti büntetése módosított még a szétlövés végeredményéhez képest.

Köszöntünk ismét mindenkit, negyed óra múlva startol az idei ötödik sprintverseny az austini USA Nagydíjon - tartsatok velünk!