Fernando Alonso 11. pozícióban zárta a Szaúd-arábiai Nagydíjat, a spanyol versenyző pedig úgy gondolja, ennél többre nem lehetett volna képes, sőt kiesések és egy büntetés nélkül még hátrébb fejezte volna be a futamot.
„A pályán beleadtam mindent. Nehéz volt tartani a tempót az előttem levő autókkal, egyszerűen nem voltunk elég gyorsak” – értékelte a riportereknek a nagydíjat követően Alonso, akinek továbbra sincsen pontja 2025-ben. „A 11. pozíció a legrosszabb, ahol célba érhetsz, de hozzá kell szoknunk. Nehéz lesz pontot szerezni idén.”
„Több teljesítményre van szükség. Ma azért végeztünk 11. helyen, mert Yuki és Gasly ütközött az első körben, Liamet pedig 10 másodperccel megbüntették. Ha nem így történt volna, akkor 14. helyen lennénk. De még hosszú az út” – beszélt arról Alonso, mennyire lassú az AMR25. Az Aston Martin volt az egyetlen csapat a dzsiddai pályán, amely nem gyorsult, hanem lassult 2024-hez képest.
A nullázás akár kiesés is lehetett volna: Alonsónak volt egy meredek pillanata, Gabriel Bortoleto – akit Alonso cége menedzsel – miatt kellett nyitnia a kormányt az első kanyarban.
„Szoros volt, a külső ívet kellett választanom, de ebben kockázat volt. Nyilvánvaló, hogy nem látott engem, ezért kitérő manőverre kényszerültem az első kanyarban. Utána gyorsan visszaadtam a pozíciót, mivel nem akartam büntetést a kanyar levágása miatt” – beszélt az incidensről Alonso. Bortoleto utólag elismerte: nem látta az Astont, mivel egy másik autóval volt harcban, ami elvonta figyelmét.
Átok Alonso 2025-ös szezonján
Mindössze négy versenyzőnek nincs pontja továbbra sem az aktuális világbajnoki szezonban: a Red Bull-os kudarc után Racing Bullsnál is akadozó Liam Lawsonnak, két újoncnak, Jack Doohannek és Gabriel Bortoletónak, valamint Fernando Alonsónak.
A spanyol a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon féltávnál, pontszerző helyért küzdve lett az esős futam egyik áldozata. Kínában 10. lett a sprinten, de ott csak az első nyolc helyezett kap pontot, vasárnap pedig négy kört követően kiesett fékhibával – ráadásul ezen a helyszínen nyakmerevítőt használt, idegbecsípődés akadályozta mozgását.
A Japán Nagydíjon célba ért, de a futamon, ahol ritkaságszámba ment az előzés, csak egy helyet tudott javítani, és 11. pozícióban ért célba, három másodpercre a pontszerzéstől. Bahreinben a korábbiaknál is lassabb volt az Aston Martin, Alonso a 15. helyen ért célba, két hellyel csapattársa előtt – a tripla pedig pont nélkül zárult a szaúdi 11. helyezéssel.
Alonsóval háromszor fordult elő pályafutása során, hogy az első öt nagydíjon nem szerzett vb-egységet: 2001-ben, pont nélküli újonc évében a Minardinál, valamint a McLaren-Honda két szezonjában, 2015-ben és 2017-ben. Előbbi évben a kilencedik, utóbbiban a nyolcadik nagydíjon jött végre össze a pontszerzés.
