Milyen motorral mennek az F1-es csapatok 2026-tól?

Kedden erősítette meg a Ferrari, hogy többéves megállapodást kötöttek a 2026-ban a Formula-1-be tizenegyedik csapatként megérkező Cadillac mögött álló Andrettiékkel arról, hogy az ő erőforrásaikat és váltójukat használják majd, amennyiben az F1 véglegesen is elfogadja az indulásukat.

Ezzel teljessé vált a lista, hogy az egyes alakulatok milyen hajtáslánccal vágnak majd neki az F1 2026-ban induló, nagy szabályváltozásokat hozó új érájának – ezeket és a változásokat összegeztük most.

Ha már szóba került, kezdjük a Ferrarival, amely 2026-ban is három csapatot lát majd el motorokkal, de nem ugyanazt a triót, mint jelenleg. A saját gyári istállója és a velük 2028-ig szerződéssel rendelkező Haas mellé érkezik ugyanis az említett Cadillac, elveszítik viszont partnerként a Saubert, amely bő egy év múlva az Audi gyári csapatává avanzsál, s így a négykarikások saját erőforrásával fognak versenyezni.

A Mercedesnél is marad a darabszám, viszont náluk is lesz változás. A gyári csapat itt is egyértelmű, a Mercedes és a Williams is marad a kötelékeikben egészen 2030-ig, az Aston Martin viszont a hivatalos minőségben is visszatérő Honda gyári partnerévé válik, így ők szakítanak a csillagos márkával.

Érkezik viszont a „helyükre” az Alpine, a Renault ugyanis a néhány héttel ezelőtti döntés értelmében 2025 végén leállítja saját motorprogramját, és 2026-tól már nem gyári, hanem ügyfélcsapatként folytatják az F1-ben, méghozzá a Mercedes motorjaival és erőforrásaival.

A Red Bull két csapatának helyzete is változik részben, hiszen a saját motorprojekt, a Red Bull Powertrains új technológiai partnert kap majd az Astonhoz átnyergelő Honda helyett a Ford révén, így hivatalosan Red Bull Ford Powertrains lesz a hajtáslánc neve.

Így tehát összesen öt gyártó fogja majd ellátni az F1 tervezett 11 csapatát: négy alakulat autóiban dübörög majd a Mercedes, hároméban a Ferrari, kettőben a Red Bull Ford Powertrains, valamint egy-egyében a Honda és az Audi erőforrásai. Alább mindez táblázatosan is összefoglalva a jelenlegi/jövő évi, illetve a 2026-os helyzettel:

* 2026-tól a csapat maga is Audivá válik.

** Jelenleg még nem a mezőny tagja.