Verstappen az élen, nyomában a Ferrarik

Két héttel Monaco után egy újabb utcai pályán, az Azerbajdzsáni Nagydíjnak otthont adó Bakuban gurult pályára az első szabadedzés keretében a Formula-1-es mezőny. A napsütéses tréninget a hercegség futamának meglepetéscsapata, a Ferrari kezdte a legjobban: az első percek után Charles Leclerc és Carlos Sainz foglalta el az első két helyet.

Aztán azonban, egy törmelék miatti virtuális biztonsági autós fázist követően megérkezett a két fő vb-aspiráns, így Lewis Hamilton tört az élre, nyomában Max Verstappennel – köztük közel egy másodperc volt a differencia, a mercedeses viszont a lágy, míg a Red Bull-os a közepes keverékű gumival érte el az idejét, amelyen aztán hamar javított a holland, két tizedre csökkentve a lemaradását a brittel szemben.

Nagyjából az egyórás tréning felénél jártunk, amikor Yuki Tsunoda okozott némi fennakadást: a japán féktávon eltalálta a pálya melletti falat, majd a bukótérből csak hosszas ügyködés után tudott visszakepesztetni az AlphaTaurival, mivel nem tudta hátramenetbe kapcsolni az autót.

Tsunoda malőrje után a McLarenek hívták fel magukra a figyelmet: az idén eddig jobbára küszködő Daniel Ricciardo átvette a vezetést, de nála is csaknem egy másodperccel jobb részidővel érkezett a csapattárs Lando Norris, aki azonban elrontotta és megforgott az utolsó kigyorsításnál. Nem sokkal később Lewis Hamilton is lila szektorok után fékezte el magát és látogatta meg a bukóteret – a két hibát kihasználva pedig újra a Ferrarik találták magukat az élen Leclerc, Sainz felállásban. Elég sokan hibázgattak amúgy: Pierre Gasly, Mick Schumacher, Sainz és Valtteri Bottas is meglátogatta a menekülőutat, Nyikita Mazepin pedig a falat is megtalálta ott, ahol Norris megpörgött.

A hajrában végül Verstappen bizonyult a leggyorsabbnak, de csak 43 ezreddel múlta felül Leclerc idejét. Hármuk mögött Sergio Perez következett a másik Red Bull-lal, majd jött Ricciardo és Gasly. A Mercedesek mindössze a hetedik és tizedik helyen zártak Hamilton és Valtteri Bottas révén, kettejük közé pedig Norris és Fernando Alonso ékelődött be, akik közül előbbi a fent említett rontása nélkül jóval előrébb végezhetett volna. Az Alfa Romeók erősnek tűnnek a 11-12. helyükkel, az Aston Martin viszont harmatos, a sor végén pedig a Williamsek és a Haasok. Folytatás délután.

Az 1. szabadedzés végeredménye: