Nagy előnyben a Ferrari, baleset miatt ért véget a második edzés

A mezőny pénteken egy szabadedzést bukott hasznavehetőség szempontjából: az egyórásra rövidített, esős első tréning – melyen Max Verstappen és Daniel Ricciardo futotta a két legjobb időt Fernando Alonso előtt – esős pályán zajlott, így adatgyűjtés szempontjából kiesett a csapatok számára. Mindennek azonban nyoma sem volt a második tréningen, amely teljesen száraz körülmények között zajlott.

Így lehet, hogy míg a hajnali edzésen 1:48-as volt a legjobb kör, a második tréning első mérvadó ideje Kimi Raikkönentől már az 1:33-as régióba esett, amelyet lágy abroncson Verstappen 1:32,739-re javított, tizedekre Fernando Alonso 2005-ös, gyári Renault-val futott 1:32,582-es pályacsúcsától. Mindössze negyed óra telt el az edzésből, mikor érkezett Sebastian Vettel, és megdöntötte a rekordot: 1:32,566-ot repesztett, melyet aztán egy tizeddel megjavított.

Képgaléria

Ferrari előny, piros zászló és eső Malajziában

Az első négy helyet elfoglaló Ferrarival és Red Bull-lal ellentétben a Mercedesnek nem alakult jól az edzés kezdő fél órája: Valtteri Bottas a 10-es kanyarban tett látogatást a bukótérben, Lewis Hamilton a 7-8-as kanyarkombinációban csúszott keresztbe. A kavicságyon átzötyögő autókat át kellett vizsgálni, ami meghosszabbította bokszban töltött idejüket.

Röviddel az első 30 perc után megérkeztek az első szuperlágyas körök a Red Bulltól: Ricciardo 1:32,099-re csökkentette az első időt, a Ferrarik azonban jóval gyorsabbak voltak: Vettel 1:31,261-es mércét állított fel. Az edzés második felétől a többség használt szuperlágy gumival teljesített etapokat, kevés változás történt az eredménylistán, végül pedig a piros zászló lehetetlenítette el, hogy bárki megdöntse Vettel legjobbját.

Az edzés zömében elfékezések, bukótérbe csúszások jelentették a legkomolyabb incidenseket, 20 perccel az idő lejárta előtt azonban Romain Grosjean nagy balesete miatt kellett piros zászlóval leinteni az edzést. A kerékvetőn levő, más autók által felnyitott csatornafedél azonnal szétrobbantotta Grosjean jobb hátsó abroncsát, aki pörögve, irányíthatatlanul csapódott a gumifalba. Charlie Whiting versenyigazgató maga ült a safety car kormánya mögé, hogy szemügyre vegye a felnyílt vízelvezető nyílást: az edzést végül lefújták.

Így az első ferraris győzelmét Sepangban megszerző Vettel volt a pénteki nap leggyorsabbja. 1:31,2-es körével. Csapattársa, Raikkönen – a szabadedzés emlékezetes pillanata volt, mikor autója felfüggesztésére tapadt egy oda nem illő tárgy, egy ragasztószalag – 0,604 másodperccel zárt a második helyen. Nyolc tizedre maradt el a nap legjobbjától a két Red Bull Ricciardo és Verstappen sorrendjében. Valódi meglepetést okozott ötödik helyével Fernando Alonso, aki szuperlágyon jobb kört teljesített mindkét Mercedesnél szuperlágy abroncson.

A legjobb tízben két Force India zárt még, akik Nico Hülkenberg az első tréningen Szergej Szirotkinnak átengedett Renault-ját zárták közre. A hétvégén bemutatkozó Pierre Gasly 15. helyen zárt – autója hátuljából sűrű füst tört elő a bokszutcában, de ennek ellenére végül 22 körig jutott –, jobb időt teljesített csapattársával, az első edzést szintén kiülő Carlos Sainznál.

A második szabedzés végeredménye: