Noha a verseny eleji kavarodás után Raikkönen állt jobb pozícióban a Ferrari két autója közül, a rá tapadó Sebastian Vettel végül egy szemfüles manőverrel ki tudta fékezni őt, majd pedig a német meg sem állt a dobogó második fokáig. A 2007-es bajnok azonban nem volt képes ugyanerre a tempóra: kezdetben a motorerő látszólagos hiánya miatti elégedetlenkedéseit hallgathattuk a csapatrádióban, majd pedig az első gumik túlzott elhasználódása okozott számára bosszúságot.
„Nem volt egyetlen konkrét dolog” - felelte Raikkönen, amikor arról kérdezték, milyen probléma hátráltatta őt a futamon. „Az autó jól ment friss gumikon, de aztán gyorsan elveszítettük az első kerekek tapadását, egy ilyen pályán pedig ez komoly időveszteséget okoz. Viszont azt hiszem, hogy még ezzel együtt is kicsit jobb eredményt kellett volna elérnünk. De hát végül ez lett belőle.”
Raikkönen az élmezőnyből utolsóként állt ki második kerékcseréjére, amivel további időt veszített közvetlen ellenfeleivel szemben. És persze ezt is rádióüzenet kísérte, amikor kérdőn szólt mérnökéhez, hogy szerinte mégis milyen pozícióban fog célba érni, ha nem iktatnak be nagyon gyorsan még egy bokszkiállást.
„Úgy gondolom, hogy előbb kellett volna cserélnünk, de a verseny után mindig könnyű ezt mondani, szóval utána kell néznünk, hogy mi is történt” - mondta a két Red Bull mögött befutó Raikkönen, akinek valószínűleg végül nem került pozíciójába ez a néhány körös késlekedés. „Nem volt valami erős versenyünk, de néha ez már csak így megy.”
