A Nemzetközi Automobil Szövetség a Motorsport Világtanács két héttel ezelőtti ülése után határozott arról, hogy szabálykönyvbe emeli a safety car utáni állórajtokat, valamint egy olyan módosítást is, mely az eddigieknél elnézőbb lesz a pilótákkal, ha azok csatáznak egymással. Mai napig a sportág ikonikus pillanatai közé tartoznak a múlt nagy előzései, pályán vívott csatái, az utóbbi években az FIA azonban egyre keményebben csapott oda a pilótáknak, még a legkisebb vétségnél is – azt viszont sokan megkérdőjelezték, hogy miért nem büntették Max Verstappent, amikor tavaly több ízben is szabálytalanul védekezett társaival szemben.
A testület mostantól viszont csak olyan esetben fog büntetni, ha egy versenyző nyilvánvaló vétséget követett el, vagy ha teljesen felelőssé tehető egy-egy incidensben. A Ferrarival a tavalyi évet Abu Dhabiban dobogóval záró, idén azonban a világbajnoki címre törő Sebastian Vettel örül a változásnak. „Mindig örülünk a kerék-kerék elleni a csatáknak, a nézők is ezt szeretnék látni. A versenyzést kell szem előtt tartanunk” – mondta a német a Bild am Sonntag című lapnak.
Érdekes, hogy a tavalyi év végén maga Vettel is szenvedő alanya volt a versenybírák szőrösszívűségének, hiszen azért vették el tőle mexikói dobogóját, mert nem megfelelő módon védekezett Daniel Ricciardóval szemben. Vettellel kapcsolatban egy másik párharc is eszünkbe juthat: 2014-ben, Silverstone-ban folyamatosan arra panaszkodott, hogy Fernando Alonso a kelleténél jobban kiszélesíti a pályát.
