Az új regulák értelmében rendkívül korlátozottak azok az üzenetek és információk, amelyeket a csapatok megoszthatnak versenyzőikkel a nagydíjak során. Sokan támogatják a kezdeményezést, azonban vannak olyanok, akik megkérdőjelezik a szigorítás szükségességét. A korlátozás nem csupán a rádióüzenetekre vonatkozik, a szabályzat értelmében ugyanis a pilóták nem kaphatnak segítséget a vezetés során.
Az új szabály első áldozata a Ferrari lehet, egy rivális csapat ugyanis jelentette az FIA felé, hogy az istálló egy érdekesnek látszó, kódolt üzenetet továbbított pilótája felé a Bahreini Nagydíjon: az olaszok a bokszutca falán a „3.2-LFS6-P1” feliratú táblát lógatták ki. Az esetről fotó is készült, így az FIA vizsgálatot indított, hogy kiderítsék, mi áll az üzenet hátterében.
Habár az új szabályok a rádióüzenetek korlátozására vonatkoznak, Charlie Whiting, az FIA versenyigazgatója Melbourne-ben világossá tette, hogy a szigorítás a kormány kijelzőjére és a boksztáblákra is vonatkozik, így ki fogják deríteni, hogy mit jelent az „LFS6” rövidítés.
