Noha még lehetnek változások a 2016-os versenynaptárban (elég csak a szóba került decemberi szezonzáróra vagy a Török Nagydíj belengetett visszatérésére gondolni), jelen állás szerint a következő évad április 3-án kezdődik az Ausztrál Nagydíjjal, és november 7-én zárul Abu Dhabiban. Ennek az lesz a következménye, hogy négy helyett csak három hetes lesz a nyári szünet, viszont hosszabb lesz az előszezon - kérdés, hogy mikor van szüksége inkább a pihenésre a kimerült csapattagoknak?
„Az igazat megvallva ez a szezon eléggé hosszúnak tűnik” - idézte Grosjeant az Autosport. A következő már kevésbé lesz ilyen, noha nem láttam a naptárat. Ez jobb lesz, mert eddig unatkoztam, jobban szeretem a sűrű naptárat, és utána a pihenést, és most szerintem nagyon jó telünk lesz. Decemberre befejezzük a munkát, és aztán csak március elején kezdjük el a tesztelést az áprilisi szezonnyitóra. Így a december, január és február teljesen szabad lesz, három hónap alatt pedig nem lesz sok munkánk.”
Bob Fernley, a Force India helyettes csapatfőnök a múlt héten úgy fogalmazott, hogy kulcsfontosságú a munkatársaknak a nyári, kéthetes gyárleállás, míg Claire Williams azt mondta, hogy „mindenki számára fontos a szünet a Forma-1-ben, ezért harcolni fogunk a helyreállításáért.” A nyári szünet témája minden bizonnyal a Stratégiai Csoport következő, hétfői ülésén is az asztalra kerül majd.
