„Hogy ha figyelembe vesszük az akadályokat, akkor egyáltalán nem kell magyarázkodnom, amiért ilyen alaposan átgondoltam ezt a döntést” – idézi az autosport.com Dennis szavait. „Először is volt még rá esélyünk, hogy megelőzzük a Ferrarit a konstruktőri pontversenyben, és nem akartam egy ilyen döntéssel kizökkenteni a csapatot az utolsó két versenyre.”
„Emellett, az Abu Dhabi Nagydíj szombatján volt egy nagyon fontos aerodinamikai tesztünk, és ezt sem akartam tönkretenni azzal, hogy előtte az egyik versenyzőmet motiválom, a másikat pedig demotiválom egy a jövőjükről szóló bejelentéssel. Aztán a szezonzáró utáni kedden a Formula-1 Bizottságnak volt egy ülése, és ott is volt két-három olyan napirendi pont, amelyek kapcsolódtak a döntéshozatal folyamatához. Mint sokan tudják, van néhány csapat, beleértve a McLarent is, amelyek kötelesek egy harmadik autót csatasorba állítani abban az esetben, amennyiben a világbajnokság mezőnye 16 autó alá csökkenne. Ezért ezt az eshetőséget is mérlegelnem kellett” – mondta el az F1-es istálló feje, aki egyébként határozottan ellenzi a harmadik autók bevezetését, ezért elmondása szerint minden erejével azon lesz, hogy segítse a kiscsapatok életben tartását.
A felsorolt indokok mellett Dennis azt is kiemelte, egy ilyen fontos döntés meghozatala eleve gondos mérlegelést igényelt, és mivel egy esetleges rossz döntés felelőssége is kizárólag az ő vállát nyomná, úgy érzi, joga volt kivenni idejét a súlyos döntés megszülésére.
„Nem is kellett volna tanácskozásra bocsájtanom ezt a kérdést, megtehettem volna, hogy csak Erickel (Boullier) és Jonathannal (Neale) konzultálok előtte, és nyugodtan mondhattam volna egyszerűen azt, hogy ’ők lesznek a pilótáink és kész’. De milyen ostoba magatartás lett volna ez tőlem, nem? Ez a csapat komoly értékek mentén működik, melyek közül az egyik az, hogy csapatként dolgozunk” – mondta el a brit, majd végül hozzátette:
„Tudom, hogy a média, a szurkolók és a többi ember – szponzorok stb. – szeretik a lehető legnagyobb nyomást helyezni az emberre egy döntés előtt. De ez a döntés az én vállamat nyomja, és én felelek a 2015-ös eredményekért. Senki sem fogja lazán elnézni nekem, ha ez a döntés rossznak bizonyul, ezért teljes mértékben indokoltnak éreztem kivenni az időmet, mert noha ez egy kis fájdalmat okozott a pilótáknak a várakozás miatt, de közel sem annyit, amennyit nekem okozna egy rosszul meghozott döntés” – mutatott rá a főnökszerep árnyoldalára Ron Dennis.
