Az új Macan a háromdimenziós LED-es hátsó fénycsíkkal hű marad a Porsche formanyelvéhez. A fényszórók szériában rendelkeznek LED-es technológiával. Belül azonnal szembetűnik a legfontosabb változás: az új Porsche Communication Management (PCM) központi rendszer 11-colos érintőképernyője, amelyet áthelyezett és átformált légbeömlők kereteznek. A megújult GT sport kormánykerék a 911-ből lehet ismerős. A PCM új digitális funkciók sorát teszi lehetővé, beleértve az alapfelszereltségként elérhető intelligens hangvezérlést és online navigációs rendszert. A jármű kényelmi felszereltségeinek sora is kibővült torlódás asszisztenssel, ionizálóval és fűthető szélvédővel.
LED fényszórók és új hátsó fénycsík alapfelszereltségként
A külső formaterv aprólékos átalakításának köszönhetően a megújult Macan még sportosabb és modern megjelenést kapott. Számos részlet tükrözi az ikonikus 911 és a 918 Spyder DNS-ét. Ezúttal a megvilágítás területe játssza a főszerepet: az új Macan alapfelszereltségként kap LED-es világítású fényszórókat. A kimagasló minőségű, háromdimenziós kialakítású rendszer igény szerint tovább fejleszthető: a Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS) segítségével az adaptív fényelosztás is megvalósul. A megújult Macan új orrkialakítást is kapott, így még szélesebbnek hat, miközben a hátsó traktus teljes átalakulása az elődmodell karcsú formatervét idézi. A háromrészes, háromdimenziós fénycsík ugyancsak karakteres Porsche megoldásként tűnik fel a modell farán. A féklámpák négypontos kialakítása szintén a márkaidentitást erősíti.
Új opciók: GT sportkormány, ionizátor és torlódás asszisztens
A 911-hez fűződő rokoni viszonyt az opcionális GT sport kormánykerékkel tovább erősíti az új Macan belső tere. Az opcionális Sport Chrono csomag részeként az üzemmódválasztó és a Sport Response gomb is a kormánykerékre beépítve kap helyet. A Porsche kibővítette a kényelmi felszereltségek listáját fűthető szélvédővel és ionizátorral, amely a belső tér levegőminőségét javítja. Az új külső színek, mint például a Miami kék, a mamba zöld, a dolomit ezüstmetál és a kréta az új belső csomagokkal kombinálva minden eddiginél szélesebb körű személyre szabhatóságot tesznek lehetővé.
A Porsche a ráncfelvarrás alkalmával kibővítette a segédrendszerek arzenálját is. Az új Macan Traffic Jam Assist torlódás asszisztense az adaptív tempomat segítségével még kényelmesebb és nyugtatóbb vezetést tesz lehetővé 60 km/h-s sebességig. A rendszer nem csak részben automatikus gyorsítást és lassítást tesz lehetővé, hanem torlódás vagy lassan mozgó forgalom esetén a kormányzásban is segédkezik.
11-colos érintőképernyő és teljes kapcsolódás
Az új Porsche Communication Management (PCM) központi rendszer az új Macan számára teljes kapcsolódást és digitális funkciók tömegét kínálja. A Porschéra jellemző emelkedő középkonzol feletti full HD-s érintőképernyő hétről tizenegy colosra növekedett, és tökéletesen beleolvad az átformált kialakítású műszerfalba. Akárcsak a Panamera és a Cayenne esetében, úgy itt is előre meghatározott csempék segítségével szabható személyre az infotainment rendszer megjelenítése. A légbeömlők ugyancsak átalakultak és a központi kijelző alatt kaptak helyet.
Minden Connect Plus modullal felszerelt Macan teljes hálózati kapcsolódást tesz lehetővé. A modul számos digitális funkciót kínál, olyan szolgáltatásokkal együtt, mint az intelligens hangfelismerés, valamint a széria online navigációs rendszer részét képező valós idejű közlekedési jelentések. A rendszer alapját a „Here Cloud” kapcsolat adja, amely modern, rajbázisú adatforgalmat tesz lehetővé. Az új Offroad Precision App segítségével lehetséges a saját offroad túrák rögzítése és elemzése a Macan modellben.
Tovább optimalizált futómű új abroncsokkal és kerekekkel
Tovább optimalizált futóművének köszönhetően a Macan még jobban megerősíti főszerepét kategóriája legsportosabb kompakt SUV modelljeként. A futómű finomhangolása fokozza a modell semleges viselkedését kanyarvételkor, miközben megőrzi annak stabilitását és javítja kényelmét. A SUV szegmensben szokatlan módon a Macan eltérő szélességű kerekeket visel az első és a hátsó tengelyen. A Porsche kétajtós sportautóihoz hasonló elrendezés lehetővé teszi, hogy a vezető menetdinamikai szempontból kihasználja az intelligens Porsche Traction Management (PTM) összkerékhajtás minden előnyös tulajdonságát. Az új fejlesztésű abroncsok még tovább fokozzák az agilitást, ezzel együtt pedig a vezetési élményt, miközben az új 20 és 21 colos kerekek még szélesebb körű lehetőségeket biztosítanak a külső megjelenés személyre szabásával kapcsolatban.
Sikermodell: 2014 óta több mint 350.000 kiszállított Macan
A Macan egy valódi sikertörténet. A bármilyen terepen kimagasló Porsche menetteljesítmények magas fokú hétköznapi praktikummal való kombinációja már a kezdetektől lenyűgözi a vásárlókat: 2014 óta a Porsche több mint 350.000 példányt szállított már ki. Több mint 100.000-es eladásával a modell különösen népszerű a kínai piacon, ahol most a Porsche leleplezte a kompakt SUV megújult változatát. A Sanghajban bemutatott modell kizárólag a kínai piacon lesz elérhető. A többi piacra szánt modell az idei év során érkezik.
