Ha nem Dusternek hívnák, eszünkbe sem jutna összekötni a Dacia terepjárójával, az Oroch tanulmány részletei annyira eltérőek. És itt nem a pick-up platóra gondolunk: az orrkiképzés hasonlóságától eltekintve egyetlen közös elem sem akad, csak az arányok stimmelnek, de azok is csak nagyjából. Inkább olyan, mintha a brazilok már a Duster utódját reszelnék, a keret nélküli oldalablakok és a hangsúlyosabb, tisztább vonalú sárvédő-szélesítések legalábbis határozott előrelépésnek tűnnek.
Épp emiatt egyáltalán nem biztos, hogy az Oroch túljut a tanulmány-fázison – pedig a nálunk Daciaként, a szülőhazájában Renaultként forgalmazott olcsó modellek közül jó eséllyel a legvonzóbb lenne.
