Isola
Pirelli: Nem szállítunk túl kevés gumit
Bizonyos istállók kifogyhattak az új gumikeverékekből a nyolcnapos tesztelés során, mivel a Pirelli nem biztosít elegendő abroncsot. A gyártó nem hiszi, hogy túl kevés lenne a szállított mennyiség.
részletekA Pirelli esőgumijai is jelentősen átalakultak
A Formula-1-ben az esőben való autózás külön művészet, főleg, ha a körülmények folyamatosan változnak. Már nem választható lágy esőgumi, cserében viszont a működési tartomány szélesebb.
részletekA Pirelli elmagyarázta, miért nincs lassulás
Sokan a gumiszállító sokkal fényesebb abroncsaira fogják, amiért az előre számított másfél másodperces lassulás helyett inkább gyorsultak az autók Barcelonában. De az ok ennél sokkal prózaibb.
részletekPirelli: A Red Bull és a Renault is jó lesz
A gumiszállító első embere arra számít, hogy 2019-ben a Red Bull szorosan ott lesz a legjobbakkal, valamint a Renault-tól is nagy előrelépést vár. Biztató lehet, ha éppen Mario Isola vélekedik így.
részletekA Pirelli már dolgozik a nagyobb gumikon
Már egy ideje tudvalévő, hogy 2021-től a jelenlegi 13”-os gumikat 18”-osokra váltja az F1. A Pirellinél többen ennek az abroncsnak a fejlesztésén dolgoznak már most. Gumimelegítő paplan sem lesz.
részletekA Pirelli szerint nem a két kiállás a jó megoldás
Mario Isola szerint tévednek azok, akik az izgalmasabb futamok érdekében kötelezővé tennék a két kiállást a Formula-1-ben. A Pirelli igazgatója úgy véli, a megoldás inkább a tartósabb gumikban rejlik.
részletekA Pirelli megoldhatta a hólyagosodási problémáit
A Pirelli első embere azt állítja, rájöttek, hogyan oldják meg azon problémájukat, hogy verseny közben elkezdenek szemcsésedni a gumik. A megoldás a vékonyabb futófelület.
részletekPirelli: Ne csak a gumikra mutogassunk
Mario Isola szerint a gyorsan fogyó abroncs csak az egyik oka annak, hogy miért kell visszavenniük a pilótáknak és egyébként is a csapatok döntöttek így, nem ők.
részletekA hiperlágy gumik megértése jelentheti a kulcsot az időmérőhöz
A pénteki első és második szabadedzésen a pilóták többsége küszködött a hiperlágy keverékek munkára bírásával. A Pirelli szerint az időmérőn az a csapat kerülhet előnybe, amelyiknek hamarabb sikerül megérteni a működésüket.
részletekSemmi akadálya az extrém versenystratégiáknak
Egy csettintésre sokszínűbbé tehetné az F1 a futamokon látott stratégiákat, mindössze apróbb szabálymódosításokra lenne szükség. A gumiszállító nem látja akadályát a többkiállásos versenyeknek.
részletekHamilton: Nevetséges a gumihelyzet
Nyilvánosan győzködte a Pirellit Lewis Hamilton, aki azt szeretné elérni, hogy ismét többkiállásos stratégiákat lássunk a versenyeken. Erre egy nagyon egyszerű megoldással állt elő.
részletekHamilton unalmas versenyt jósol
A brit F1-esnek Szocsiban még gumi- és tempóelőnnyel is kihívást jelentett megelőzni egy másik autót, így kevés izgalomra számít a vasárnapi futamon. A helyzeten a gumistratégiák sem segítenek.
részletek
