Tavaly a világ két legnagyobb open wheel-sorozata is elveszítette egy-egy pilótáját - az F1-ben egyre komolyabban gondolják az ún. halo-koncepciót, az IndyCar pedig tanulni szeretne tengerentúli riválisától.
Az utóbbi napokban nagy lendületet vett az F1-es pilóták fejének védelme, és a forradalmi módosítás akár 2017-től megjelenhet az autókon. Alex Wurz elmondja, miért nem kell félnünk a változástól.
