2026
Döntés: nem lesz idén újoncsprint az F1-ben
Az F1 Bizottság szerdai ülésén úgy határoztak, elnapolják az újítás kipróbálását. Döntéseket hoztak a 2026-os szabályváltozások kapcsán is.
részletekElőször tesztelték a 2026-os F1-es gumikat
A Pirelli az Aston Martin segítségével először vitte pályára a 2026-os némileg szűkebb abroncsok első prototípusát Barcelonában.
részletekHangosabb lesz a 2026-os F1-es motor, mégsem érzékelünk belőle sokat
A hangtompítóként működő MGU-H eltávolításával 6 decibel emelkedést vár a veterán F1-es mérnök, Pat Symonds. Elmagyarázta, miért ne számítsunk mégse üvöltő motorokra két év múlva.
részletek„Lesznek problémás napok, de ez a motorunk” – készül 2026-ra a Red Bull
Paul Monaghan szerint vannak kihívások, de úgy gondolja, hogy képesek lesznek megoldani a feladatot, mert sok okos emberük dolgozik érte keményen.
részletek2026-ban visszatérhet Törökországba az F1
Az isztambuli pályát benőtte a gaz, a bútorokat elvitték, a folyosókon áll a víz, az időmérő berendezés eltűnt. Azonban ha a problémákat orvosolják, az Istanbul Park ismét bekerülhet az F1-es programba.
részletekEmlékezetes F1-es szezont vár 2025-től a McLaren
Zak Brown szerint akár több csapat is csatlakozhat a világbajnoki harcba, 2026 pedig ugyan egyelőre ismeretlen, de a Mercedes-motor miatt magabiztos.
részletekA teljes jövő évet 2026-nak szenteli a Williams
James Vowles csapatfőnök egyértelművé tette: elsődlegesen az új F1-es szabályok érkezése lebeg a szemük előtt – de azért idén is lesznek még fejlesztéseik.
részletekAlonso és Sainz miatt módosítottak az F1-es szabályokon
Két kínai eset miatt nyúltak hozzá minimálisan a sportszabályzathoz az illetékesek – de rendelkeztek a 2026-os változások előtti „öszvérautós” tesztekről is.
részletekVáltozatlan pontrendszer, növekvő minimumsúly az F1-ben
Ülésezett az F1 Bizottság: nem bővítik a pontszerző helyek számát, jövőre már 800 kg lesz a minimumsúlyhatár, kilenc előszezoni tesztnap lesz 2026-ban.
részletek22 tesztpadon fut az Audi F1-es motorja: itt tart a projekt
Már F1-es pályákon szimulálják az erőforrás működését, és hamarosan összekapcsolják a komplett hajtáslánccal. Részletek az Audi helyzetéről.
részletek„Változtatni kell a 2026-os F1-es szabályokon” – Wolff
A motorokhoz már nem lehet nyúlni, de az FIA által kitalált autók így nem lesznek jók: a Mercedes vezére szerint muszáj változtatni a szabályokon.
részletekÜgyfélcsapattá válhat az Alpine?
A motorrészleg bezárásával csökkentheti F1-es kiadásait a Renault Csoport: ebben az esetben mielőbb leállítják a 2026-os programot.
részletek