Az edzés közben is hozzák a fejlesztéseket a csapatok, szó szerint: Mészáros Sándor helyszíni fotója a Racing Bulls szerelőjéről és a hátsó szárnyról – ez utóbbiból pályaspecifikus verzióval készült az istálló.
Lawson és Hadjar egyébként régóta tétlenek, a csapat rendelkezik a legkevesebb körrel a mezőnyből, és még lágy gumit sem használtak, 18. és 20. helyen állnak.
Összefoglaló: Gasly nyitott az élen az első szaúdi F1-es edzésen
19:00-kor folytatjuk a második szabadedzéssel!
Gasly egy McLaren, egy Ferrari és egy másik McLaren előtt végzett, erősen indult a Williams is, a Red Bull kezdése azonban ismét nem szívderítő. A sorrend:
Lejárt az idő, megtörtént a meglepetés: Pierre Gasly és az Alpine volt a leggyorsabb a Szaúd-arábiai Nagydíj első szabadedzésén.
Norrisnak volt egy forró pillanata, túlkormányzottság miatt a 22-es kanyarban a felfestett területre sodródott ki – szerencsés helyen, ahol volt elég bukótér, nem a fal következett.
Sainz a korábbi munkaadót, a Ferrarit dorgálta, a gyors szakaszon volt nagyon rossz helyen egy vörös autó: „Ez nagyon veszélyes, ott nem engedhet el engem. Legyen szíves, mondja meg valaki a Ferrarinak, hogy ne ott engedjen el másokat, mert nagyon veszélyes.”
Több gyorskör van a lágy abroncsokban, Leclerc javított, így a monacói most a harmadik Gasly és Norris mögött, Piastri előtt.
De Gasly még bravúrosabb, lila utolsó szektorral befért a McLarenek elé! 0,007 másodperc az előny.
Sainz újra, és ismét az élmezőnyben: negyedik helyen a spanyol.
Piastri szépített, 1-2-ben a McLaren, Verstappen elégedetlen, arról rádiózott, hogy az első két kanyarban nem bír befordulni az autóval.
Az első lágyas körével Norris az új éllovas, lila első és utolsó szektorral 1:29,246-ot rakott össze. Russell, Piastri, Leclerc és Verstappen a további sorrend, szintén már friss lággyal.
Történtek motorcserék a szezon ötödik nagydíján: az FIA jelentése alapján a Red Bull és Racing Bulls négy autója, valamint Gasly kaptak új egységet.
Sainz köre már lágy abroncson született: jön az élmezőny több tagja is a keveréken, szóval a spanyol várhatóan nem sokáig marad ennyire elöl.
Talán válaszként a kérdésre Sainz felugrik a második helyre Russell mögé, 1:29,9-es körrel. A Williams a leggyorsabb az egyenesbeli mérőponton.
Biztató jelek az említett Sainztól: rádiózása alapján boldog az autóban a gyors szakaszokon, sokkal inkább életre kelt a Williams. Hozhat végre áttörést ez a hétvége?
Jelenleg Russell vezet 1:29,674-gyel, Norris, Verstappen, Piastri és Sainz az első ötös. Utóbbi kemény keveréket használ, az előtte állók és mezőny zöme közepesen köröznek.
Piastrinak is volt egy falérintése az ausztrál rádiózása szerint – arra kérte a csapatot, ellenőrizzék az autót a bokszban.
Több elfékezés és bukótérlátogatás jellemezte az első negyedórát, legutóbb Bortoleto járt a felfestett aszfalton, de egyik sem volt olyan rázós, mint Bearmané.
Nagy fékcsikorgás, fehér gumifüst, Bearman egészen közel a falhoz, sőt egy pillanatra koccant is: komoly balesetet úszott meg a Haas újonca.
Norris egy másodpercet adott csapattársa előző körének, 1:30,454-gyel vezet – eközben Piastrinak az ivóberendezéssel van gondja, a sisakba szivárog a folyadékból.
Minden autó a pályán az első percekben, jelenleg Piastri vezet 1:31,5-ös körrel Verstappen előtt.
Kinyitott a bokszutca, elindult az első szabadedzés.
A McLaren a diffúzorát, a Red Bull a motorborítást szabta át a hétvégi Formula-1-es Szaúd-arábiai Nagydíjra, míg a Ferrari a többséghez hasonlóan elsősorban pályaspecifikus, azaz alacsony légellenállású hátsó szárnyat vitt Dzsiddába – derül ki az FIA által szokásosan közzétett dokumentumból. Fejlesztési lista itt található.
Köszöntünk mindenkit, akárcsak egy hete, újra a Formula-1-é a szerep péntek délután: Bahrein után a Közel-Keleten maradva jön a Szaúd-Arábiai Nagydíj, 15:30-tól az első szabadedzéssel, egyelőre nappali fényben.
