Az óra pedig lepörgött így.

Ennyi a vége, a két McLaren az élen, Russell közel hozzájuk, a többiek lemaradásban - 8:00-tól jövünk az időmérővel!

Verstappen továbbra is alulkormányozottságra panaszkodik a Red Bullnál.

Természetesen a fű ég...

Na Norris megoldja: kicsit óvatosabb a kör elején, és 26 ezreddel megelőzi Piastrit, átveszi a vezetést.

Russell javít, egy tizeden belülre zárkózik Piastrihoz képest.

Norris viszont MEGINT hibázik, ezúttal sem tudja befejezni a körét. A brit a leggyorsabb, de képtelen összerakni egy kört eddig...

Szóval jelenleg Piastri, Russell, Leclerc, Hamilton, Gasly, Verstappen, Tsunoda, Norris a sorrend.

Piastri rendet tesz, 4 tizedes előnnyel visszaáll az élre. Megint Norris lehetne a gyorsabb, de ő megint belehibázik...

Verstappen kereken egy tizeddel előzi meg Tsunodát.

Tsunoda négy tizedet kap a lágy gumikon, a két McLaren előző körei közé érkezik.

Most sokan ültek kicsit a bokszban, pár perc csendesebb időszak után jöhet az utolsó negyedóra!

Leclerc 29, Hamilton 155 ezreddel marad el Russelltől, de a McLareneket megelőzik, most ez a top három.

Russell az élen, 4 tizeddel Piastri előtt!

A Red Bull továbbra is kemény gumikon köröz, és mindenki óriási munkában van a hasmagasság állítgatásával, meg úgy egyáltalán a beállításokkal. A Red Bull teljesítette eddig a legtöbb kört ma.

Russell három tizedre jön fel, kikap a két McLarentől és a két Ferraritól.

Russell elsőre nem erőltette meg magát, a Red Bullok pedig csak a kemény gumikon köröznek, rájuk várunk még.

Leclerc szétválasztja a két McLarent, Hamilton is ott van a nyakukon - ma egyelőre gyorsnak tűnik a Ferrari!

Sainz a kavicságyban: az S kanyarokban ingott meg alatta a Williams, de elkerüli a falat, és vissza tud térni a pályára.

Válaszolnak a McLarenek: Piastri átveszi a vezetést és bő három tizeddel megelőzi Leclerc-t, Norris viszont hibázik, de így is egy tizeden belülre jön Piastrihoz képest.

Hamilton másfél tizedet kap csapattársától, de megelőzi a két McLarent.

Lágygumis gyorskörök érkeznek, Leclerc 3,5 tizeddel előzi Norrist és öttel a kisebbet hibázó Piastrit.

A tüzet eloltották, folytatódhat az edzés, a kérdés az, hogy így meddig...

Ez tegnap többször is problémát okozott, a szervezők állítólag mindent megtettek, hogy kiküszöböljék. Úgy tűnik, hogy ez egyelőre nem sikerült, ami kérdésessé teszi a hétvége folytatását...

PIROS ZÁSZLÓ!

Hét perc telt el, és MEGINT lángra kapott a fű a pálya mellett!

Antonelli is lecsúszik pár centivel, neki sincs baja.

Doohan már teljesítette is az első gyorskörét, igaz, ezúttal is leért egyszer a fűre...

Zöld jelzés, kezdünk!

Mivel a második gyakorlást négy piros zászló állította meg, így sok mindent kellene még kipróbálniuk a csapatoknak ezen az edzésen.

Például időmérős nap ide vagy oda, versenyszimulációkat kellene futni...

A legfontosabb hír az, hogy az Alpine megerősítette: összerakták Jack Doohan tegnap nagyon összetört autóját, így az újonc részt vehet a gyakorláson!

Jó reggelt mindenkinek, pár perc múlva kezdődik az F1-es Japán Nagydíj harmadik szabadedzése!