"Nagyon gyorsnak tűnik a Ferrari" - mondta a Hamilton elismerően a csapatrádióban...
Ennyi volt mára élő közvetítésünk a Mexikói Nagydíjról, köszönjük a figyelmet mindenkinek. A második szabadedzés összefoglalóját itt olvashatjátok, holnap pedig egész nap jövünk a legfontosabb hírekkel!
És az utolsó utáni pillanatra is jutott egy érdekes esemény: Kvjat alatt megállt a Toro Rosso a boksz bejáratában.
Halljunk még egy utolsó Vettel-panaszt az edzés záró pillanatiból: "Ez egyszerűen őrület! Az emberek DRS-sel védekeznek. Ebből mit tanulunk?"
Leintik a második szabadedzést, az utolsó körét fejezheti be mindenki.
A Manor nagyon büszke mai teljesítményére: Pascal Wehrlein a 17. legjobb köridőt érte el, csapattársa mellett a két Haast és a két Saubert is megelőzve.
Közeleg az edzés vége, az utolsó körök következnek.
Raikkönen imái meghallgattattak: a finn a hosszú etap helyett immár rajtgyakorlatokat teljesít.
Hamilton és Vettel is feltették a lágyabb keverékeket még a végére - de nem gyorskörökre, hanem hosszú etapokra.
A Pirelli összegző tweetje nem hangzik túl biztatóan: Nem könnyű túl sok következtetést levonni ebből az edzésből. De mivel több gumi lesz az aszfalton, holnap már többet fogunk tudni.
Raikkönen kissé kiakadt, mert az elhasznált szuperlágyakon kell köröznie: "Inkább rajtpróbákat csinálok, mint ezt a körözgetést. Ebből semmit nem tanulunk. Körözhetek, ha akarjátok, de ennek a világon semmi értelme nincs a számomra!"
Alonso beállt a garázsba, s kiszállt az autójából - neki ez a 25 kör elég volt. A legtöbbet egyébként Vettel futotta jelenleg negyvennel.
Negyed óra van hátra az edzésből, így állnak most a versenyzők:
"MICSODA IDIÓTA!" - Vettel most épp Alonsóra akadt ki a csapatrádióban.
Alaposan szétkoptak a szuperlágyak Nasr Sauberjén...
Egyébként a Haas tempója egyátalán nincs rendben: Grosjean a 20., Gutierrez pedig tökutolsó, még az autójára megállás nélkül panaszkodó Esteban Ocon is megelőzi őt.
Ha már ennyit beszéltünk róla, erről is be kell számolnunk: megvan Romain Grosjean első mért ideje, jelenleg huszadik a francia.
Hoppá, immár a Williamseké a legnagyobb végsebesség, méghozzá egészen nagy: 366 kilométer per óránál járunk!
Rosberg és Ricciardo is panaszkodik a rádión az abroncsok kopására - érdekes hétvégénk lehet a gumik szempontjából...
Grosjean visszaszállt az autóba - még az is lehet, hogy esetleg kihajthat a pályára?
Christian Horner szerint a Red Bullok egyensúlya nincs rendben a szuperlágyakon, a hosszú etapokon viszont jó tempót mennek.
Hamilton visszament a pályára, 7-8 körrel futott kevesebbet a délutáni edzésen, mint Vettel és Rosberg.
Grosjean kisétált a garázsból, könnyen lehet, hogy egyetlen installációs körrel ér véget számára az edzés.
Lassan visszakerülnek a keményebb keverékek, vége az időmérő-szimulációknak. Könnyen lehet, hogy Vettelé marad a legjobb kör az edzés végére.
"Ennek a srácnak nincs agya!" - méltatlankodott a rádióban Carlos Sainz Kevin Magnussenre, aki nem az első feltartást mutatta be az edzésen.
Hülkenberg hatodik helyével kapcsolatban azt is ki kell emelni, hogy lágy gumin futotta az idejét, mely csak egy tizeddel gyengébb Ricciardo szuperlágyas eredményénél... Harmadik erő lehet a Force India Mexikóban?
Grosjean továbbra is a bokszban, s Ocon is panaszkodik az autójára.
Ez komoly önbizalmat adhat a Ferrarinak a hétvége további részére! Így áll a második edzés féltávnál:
Hamilton másodjára sem veri meg Vettelt! 13 ezred után ezúttal 4 ezred a lemaradása!
Ha már Mercedes-motoros autók: Nico Hülkenberg is erős kört futott, és elválasztotta egymástól a két Red Bullt.
A gyors pályák kedveznek a Mercedes-motoros Manoroknak, így van ez Mexikóban is: Wehrlein jelenleg a roppant előhelő 15. helyen áll!
Nem elég hangos az F1??? 
Hamilton elsőre Vettel mögött, igaz, csak 13 ezreddel. Rosberg gyenge kört futott.
A Mercedesek is feltették a szuperlágyakat, szóval ezt még gyorsan megmutatjuk a Ferrari-drukkerek kedvéért!
Na most jönnek a szuperlágyas körök az időmérős szimuláció keretében: a mezőny több mint fele feltette a piros oldalfalú P-Zerókat, Kvjat a 4., Magnussen a 6. helyre ugrott előre, de ez pillanatok alatt változhat.
Az élmezőnyből egyelőre csak a Ferrarik teljesítettek mért kört a szuperlágyakon - ezért a hatalmas szakadékok: az 1. és az 5. helyezett között több mint két másodperc a különbség.
Az élmezőnyből egyelőre csak a Ferrarik teljesítettek mért kört a szuperlágyakon - ezért a hatalmas szakadékok: az 1. és az 5. helyezett között több mint két másodperc a különbség.
A finn a második helyre jön be a szuperlágyakon, de közel fél másodpercet kap Vetteltől.
Raikkönen az első szuperlágyas körén elvette, a hideg aszfalton valószínűleg nem melegedtek fel eléggé az abroncsok. Időmérő-szimulációt tart a Ferrari.
Vettel felrakta a szuperlágyakat és beröppent 1:20 alá: 1:19,790-nel vezet a német Hamilton előtt.
Miközben az egyik Haas a bokszban vesztegel, a másik száguld: 360 a végsebesség!
Grosjeanon kívül már mindenkinek van mért ideje - így áll az edzés 20 perc elteltével.
A Haas közleménye szerint az elektromos rendszerrel van probléma.
Közben lázas munka a Haas garázsában - nincs rendben Grosjean aiutója.
Ez nem is volt olyan kicsi: Hamilton vágta át az első kanyarkomplexumot.
Sok a hiba, Alonso is elhagyta a pályát az 1-es kanyarban, Nasr pedig a stadionban forgott meg.
Megjött Hamilton és átvette a vezetést. 1:20,362-t futott, másfél másodperccel van a második helyezett Sainz előtt. Gyorsan javulnak a köridők!
Vettel a bokszban, övé a leggyorsabb köridő a közepes keveréken is.
Rosberg is a pályán, egy pillanatra azonban el is hagyta azt.
Perez megpördült az 5-ös kanyarban, elég csúszós a pálya - Verstappen is panaszkodik, elmondása szerint olyan, mintha kéziféket húzna be a kanyarok előtt.
Verstappen is képes az öniróniára, az alábbi képet ugyanis így kommentálta a Twitteren:
A Red Bull csapata megtanítja, hogyan végezzem el a saját kerékcseréimet szükség esetén...
Vettel egyébként közepes keveréken köröz, míg Raikkönen lágyakon szórja a köröket. Az élcsapatok versenyzői közül rajtuk kívül Verstappen a pályán.
Egyébként egyáltalán nincs meleg, jelenleg 16 fok a levegő hőmérséklete, míg az aszfalt 35 fokos.
Grosjean számára nem indulnak jól a dolgok, műszaki okból csak egyetlen kivezető kört tehetett meg, mielőtt a bokszba rendelték.
Megjöttek az első gyorskörök, Raikkönen Vettel előtt.
Már Raikkönen is a pályán, nem vesztegetik az idejüket a versenyzők!
Megkezdődött az edzés, Wehrlein és Grosjean az első két pilóta a pályán.
Szeretettel köszöntünk Titeket ismét a Mexikói Nagydíj második szabadedzésének élő közvetítésén - kövesd velünk végig élőben, mi történik a Rodriguez-testvérekről elnevezett pályán, ha nem akarsz a felvételre várni!
