Az év első időmérője percről percre
Napos napot mindenkinek, kezdődjön hát a 2021-es Formula-1-es világbajnoki szezon első kvalifikációja!
Azt hiszem, kijelenthetjük, hogy izgalmasabban, nagyobb bizonytalanságban startol ez az évad, mint azt remélni lehetett a szabályok változatlanságát ismerve. Eddig ugyanis nem a Mercedes, hanem a Red Bull tűnik a favoritnak - a tesztek után a három szahíri edzésen is ez látszott kirajzolódni, amelyeken egyaránt Max Verstappen volt a leggyorsabb. A Mercedesek szoros másodiknak tűnnek, mögöttük pedig ott lehet valahol a McLaren vagy a Ferrari, de egyelőre elég lehetetlen vállalkozás volt kibogozni az erőviszonyokat. Na de ez a kvalifikáció egész biztosan segít ebben!
A pályát már mesterséges fény világítja, de a hőmérsékleti értékek továbbra is magasak.
Furcsa hátráltató tényező lehet Bottas számára, hogy látványosan problémái voltak a 4-es kanyar precíz bevételével a hétvége során. A három edzés során összesen nyolcszor vettek el tőle köridőt pályaelhagyás miatt, míg másokkal ez legfeljebb egy-két alkalommal fordult elő.
Lap times deleted for Turn 4 track limits in the #BahrainGP weekend so far...
— WTF1 (@wtf1official) March 27, 2021
Ocon
Schumacher
Hamilton
Tsunoda
Bottas pic.twitter.com/A3OFM385sS
Alonso első F1-es időmérőjére készül a 2018-as szezonzáró óta. A Sky Sports interjújában a spanyol nemrég éppen arról beszélt, akkor 95%-ban úgy gondolta, hogy az volt élete utolsó F1-es versenye, de az új szabályok ígérete mégis visszacsalogatta.
Final prep on both sides of the garage #BahrainGP pic.twitter.com/esKnSWXKy6
— Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) March 27, 2021
Elstartolt az időmérő. A lebonyolítás a megszokott: a három szakaszból az első 18 percig tart, amelynek a végén az öt leglassabb autó búcsúzik a további küzdelmektől.
A Haasok és a Williamsek hajtottak elsőként a pályára - az eddig látottak alapján ez a négy autó a legesélyesebb a Q1-es búcsúra.
Az újonc Schumacheré az év első időmérőjének első mért köre - 1:33,8.
A képernyőn viszont a másik Haas van, Nyikita Mazepin ugyanis egy megpördüléssel vetette magát észre.
Na, most lódul ki egy halom autó egyszerre a pályára. Annyira halom, hogy ebben a pillanatban Schumacheren kívül mindenki kint van.
Egy rövid időre viszont nagyon kemény nosztalgia csapott le a rajongókra: 1. M. Schumacher
Gigagyorsasággal változott a helyzet, ebben a pillanatban már mindenkinek van mért ideje. Verstappen, Tsunoda, Hamilton, Gasly, Perez az első erősorrend!
Az első dolog, amit elkezdhetünk ízlelgetni az időmérő alapján, az az, hogy ez az AlphaTauri nem lassú!
Verstappen 1:30,499-et repesztett elsőre, ami máris jobb, mint amit az edzéseken futott. És ettől maradt el csupán egyetlen tizeddel az újonc Tsunoda.
Verstappen viszont elvesztett egy kis padlólemezdarabot, amikor áthajtott az egyik kerékvetőn.
Lehet, hogy Tsunodát sokat kell majd még mutogatni idén. Most el is kezdjük.
Jönnek a versenyzők a második menetre, már csak két perc van hátra a Q1-ből. Csak Verstappen, Tsunoda és Gasly maradt a garázsban, nekik nincs mitől tartani.
Jönnek be az első idők. Russell felugrott a 7. helyre, de ez sem biztos, hogy elég lesz, mert sokan javítanak a nyomában...
Mazepin újra megpördült, ezúttal a célegyenes végén, de akik utána jönnek, már befejezték gyorskörüket, így talán nem hátráltatott már senkit az orosz.
A Q1-es kiesők. Vettel az Aston Martinnal csak utolsó előtti előtti!
16. Ocon
17. Latifi
18. Vettel
19. Schumacher
20. Mazepin
Úgy fest, Ocont és Vettelt is hátráltatta sárga zászló az utolsó menete során - talán nem is csak Mazepin, hanem Sainz kicsúszása okán is.
És papíron még nincs is vége a Q1-nek: az FIA az időmérő után fog még vizsgálódni az utolsó körök kapcsán, vélhetően felmerült a gyanú, hogy egyesek túl gyorsak voltak a sárga zászlók forgatagában.
Nincs megállás (vagyis hát volt, de most már vége), kezdődik a Q2! 15 perc, aminek a végén csak a 10 legjobb marad.
Nagyjából a mezőny fele a közepes gumikon hajtott ki - többen kísérleteznek, hátha ezzel is elég gyors időt tudnak futni. A szabály ugyanis továbbra is az, hogy a Q3-ba bejutók a Q2-es leggyorsabb körüket érő gumiszetten kezdik meg a futamot.
A sorrend az első Q2-es körök után már Mercedes-vezetést mutat: Hamilton, Verstappen, Bottas, Norris, Sainz.
Perez és Ricciardo körét törölték pályaelhagyás miatt.
Az AlphaTaurik 8-9. helyen kezdtek a közepes keverékeken. De az élen állók is ezt használták, Hamilton így futotta meg a hétvége eddigi legjobbjának számító 1:30,085-öt.
Vajon most van az a pillanat, amikor el lehet kezdeni félni, hogy mégis a Mercedesé lesz a pole? Vagy majd csak később?
Out on the Mediums to start Q2. Lewis leads the way with a 1:30.085 on his opening flier! pic.twitter.com/4kIJAeWRG7
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) March 27, 2021
Már jön is a nagy Q2-es véghajrá. Perez magabiztos, mért idő nélkül is közepes keverékeken érkezik egyetlen próbálkozására.
Hamilton két lila szektor után visszavett a közepes keverékeken, jöttek viszont a Ferrarik a lágyakon, és közöttük egyetlen ezredes különbséggel az élre ugrottak. Verstappen szintén nem erőltette a végét a lágyakon, amikor látta, hogy biztos a továbbjutása.
Pereznek viszont ez csak egy 11. hely! Kiesett vele együtt Giovinazzi, Tsunoda, Raikkönen és Russell.
Alonso viszont visszatérése első hétvégéjén a Q3-ba is visszatért.
A Q3-ba jutottak tehát a Mercedesek, a McLarenek, a Ferrarik, valamint Verstappen, Gasly, Alonso és Stroll. A Ferrarik lágy gumin futották gyorskörüket, és csak pár századdal voltak jobbak a közepeseken haladó Hamiltonnál, így a pole-ért továbbra is Red Bull-Mercedes-csata prognosztizálható.
Tsunoda a Q1-es tündöklés után végül 13. helyet szerzett első időmérőjén - ő is közepes gumikon ment, ami úgy tűnik, nem volt jó döntés. Bár Gaslynek sikerült továbbjutni ugyanilyen abroncsokkal.
Na, de jön a Q3! 12 perc múlva eldől, kié lesz a pole idén először.
Verstappen az élen a Q3 elején! 1:29,526 a hollandtól, Hamilton viszont csupán 23 ezred lemaradással besorol mögé. A harmadik helyezett Gasly hátránya már fél másodperc, mögötte Bottas, Sainz és a McLarenek. Utóbbiak használt szetten voltak kint. Stroll, Leclerc és Alonso fáziskésésben, a jelek szerint ők egyetlen mért körrel számolnak.
Na, hát nincs a félt Mercedes-fölény, de talán nincs a prognosztizált Red Bull-fölény sem. Alighanem így jár a legjobban a közönség. És az utolsó percekben még nem lehet tudni, melyik csapat autója lesz a pole-ban!
Hamilton javított, de Verstappen még hozzá képest is sokkal többet, a Red Bull 1:28,997-es kört repesztett és megszerezte a pole-t a Bahreini Nagydíjra!
Hamilton 388 ezredes hátránnyal második, további két tizeddel mögötte Bottas, majd Leclerc egy 4. idővel remekelt, utána Gasly, Ricciardo, Norris, Sainz, Alonso és Stroll jön a sorrendben.
Na, nincsenek új szabályok még idén, de valamennyire azért talán mégis új világ köszöntött az F1-re. Persze még csak egy időmérőn vagyunk túl, de eddig úgy tűnik, a Red Bull tényleg komoly ellenfele tud lenni a Mercedesnek. Viszont egyelőre továbbra is csak egy autóval, hiszen Pereznek a 11. helyről kell majd felkapaszkodnia. Várjuk a folytatást! Ezzel élő szöveges közvtítésünket berekesztjük, köszönjük a figyelmet.
További cikkeink a témában
