A szombati időmérő edzésen még Max Verstappen kihívójának bizonyult Charles Leclerc, csupán 21 ezredmásodperccel maradt le a rajtelsőségről. A futamon viszont már nem tudott versenyben lenni a hollanddal, a rajt után fokozatosan maradt le tőle a második helyen. A virtuális biztonsági autó alatt olcsón kereket cserélő Mercedesek kedvezőbb gumikezelése folytán pedig egészen a negyedik helyig csúszott vissza.
Csupán Lewis Hamilton tévesnek bizonyuló stratégiájának köszönhette, hogy egy dobogós eredményt szerzett: lágy abroncsokon könnyedén megelőzte a 12 körrel leintés előtti biztonsági autós újraindítást követően a britet, akin közepes keverék maradt. Leclerc így legalább első dobogóját megszerezte az Osztrák Nagydíj óta.
„Hogy őszinte legyek, nehéz lett volna jobban csinálni. A virtuális biztonsági autóval kicsit balszerencsések voltunk, de nem tudom, jelentett volna ez bármit, mivel Max sokkal gyorsabb volt. Aztán jött a Mercedes, szárnyaltak a kemény keveréken, mi pedig küszködtünk, hogy rájuk ráérezzünk erre a gumira. Mindent kielemzünk majd, most a harmadik hely volt benne” – nyilatkozta a leintést követően Leclerc.
„A végén Lewis szenvedett a használt abroncsokon, én jobb tapadással rendelkeztem, így tudtam előzni, persze nekem is figyelnem kellett a lágy abroncsaim kopására. Nem volt olyan könnyű, de kitartottak a végéig” – beszélt még a harmadik helyezés megszerzéséről.
Verstappen idei tizedik győzelmével Leclerc ponthátránya már óriási, 109 egység a hollandhoz képest. A monacói rezignáltan beszélt erről: „Ez a lemaradás már nagyon nagy. Versenyről versenyre próbáljuk kihozni a maximumot, meglátjuk, mi lehetséges még” – mondta a ferraris, aki 201 egységével Sergio Perezzel pontazonosságba került a bajnoki második helyen.
