Leclerc-é az ausztrál pole a Red Bullok előtt

A három szabadedzés után immár az időmérő edzés következett a programban a Formula-1-es Ausztrál Nagydíjon, ahol a délelőtti tréning óta immár „csak” három DRS-zónát használhattak a pilóták: a 8-as és 9-es kanyarok közötti nyújtott balosban biztonsági okokra hivatkozva megtiltották az állítható hátsó szárny nyitását. Már aki részt tudott venni a kvalifikáción: a harmadik tréningen egyaránt balesetező Aston Martinok közül csak Lance Stroll autóját tudták időben megszerelni, ezért úgy tűnt, Sebastian Vettel ki sem tud gurulni a pályára.

De aztán Stroll elintézte, hogy mégis: a kvalifikáció első szakaszának hajrájában ugyanis a kanadai nekiütközött a mellette elmenő Nicholas Latifinek. A Williams rettenetesen összetört, de Stroll autója is újra megsérült – az incidenst vizsgálni fogják a felügyelők. Természetesen azonnal jött a piros zászló, két perccel a Q1 vége előtt: ekkor egyébként a két Red Bull vezetett Max Verstappen, Sergio Perez felállásban, megelőzve a Ferrarikat, valamint Fernando Alonsót, Valtteri Bottast és Lando Norrist és a Mercedeseket.

Ez a sorrend az újraindítás után sem változott, de persze a lényeg az volt, hogy ki fér be a legjobb tizenöt közé. Ez végül Latifi és Stroll mellett Alexander Albonnak, Kevin Magnussennek és az Aston szerelőinek hősies munkája révén mégis pályára hajtó Vettelnek nem jött össze – Albonnal ráadásul a leintést követően le is állíttatták a Williamst, amelyet így a pálya szélén parkolt le, s ami miatt az időmérő második etapjának kezdése is csúszott.

A Q2-ben is egy Red Bull volt a leggyorsabb, ezúttal Perez révén – akit majd vizsgálni fognak az időmérő után, mert elvileg nem lassított sárga zászló hatálya alatt, amikor George Russell szaladt ki a bukótérbe. Mögötte Carlos Sainz és Charles Leclerc következett, megelőzve Verstappent és a tovább remeklő Alonsót. A top 10-be a két AlphaTauri – Pierre Gasly és Yuki Tsunoda –, a két Alfa Romeo – Valtteri Bottas és Guanyu Zhou –, valamint a Haasban ülő Mick Schumacher nem tudta beverekedni magát, így ők búcsúztak ebben a felvonásban.

A mindent eldöntő harmadik fázisban ismét meg kellett szakítani az edzést: Alonso a 11-es kanyarban csapta falnak az Alpine-t. A kétszeres világbajnok vélhetően műszaki hiba miatt balesetezett, a spanyol hidraulikai problémára gyanakodott a rádióban, amely miatt nem tudott váltani. A piros zászlók belengetése pedig honfitársával, Sainzcal szúrt ki a legjobban, aki így nem tudta befejezni az első mért körét. Pedig jobban állt a szektorok alapján, mint a csapattárs Leclerc, aki másfél tizeddel vezetett ekkor Perez és Verstappen előtt – igaz, utóbbi elrontotta az utolsó kanyarkombinációt.

Az újraindítás utáni hajrá nagy tűzijátékot hozott, amelynek végén Leclerc 1:17,868-as körrel zsebelte be a rajtelsőséget – idén már második alkalommal! Verstappen végzett a második helyen, közel három tizeddel elmaradva a vb-éllovastól, de egy tizeddel megelőzve a Red Bull-os kollégáját, Perezt. Sainz ellenben a végén sem tudott igazán jó kört összerakni, így a másik Ferrari csak a kilencedik rajtkockát kaparintotta meg vasárnapra.

Ez viszont azt jelentette, hogy a középmezőny legjobbja a negyedik helyet szerezte meg: ő pedig nem más volt, mint Lando Norris a feltámadó McLarennel, aki a harmadik sort Lewis Hamilton, Russell sorrendben kibérlő Mercedeseket is megelőzte – ráadásul a csapattárs Daniel Ricciardo pedig hetedik lett. Sainz elé Esteban Ocon fért be nyolcadiknak az Alpine-nal.

A Formula-1-es Ausztrál Nagydíj magyar idő szerint vasárnap reggel 7 órakor startol.

Az időmérő edzés végeredménye: