Egy rivális csapat húzhatta keresztül a Ferrari terveit

Mint arról mi is írtunk, a múlt héten négy napon át Fioranóban tartott privát tesztet a Ferrari, amely során Charles Leclerc és Carlos Sainz is autóba ültek, valamint lehetőséget kapott a Scuderia versenyzői akadémiájához tartozó Robert Svarcman is. Eredetileg a maranellóiak a tavalyi, SF21-es kódjelű versenygépet akarták munkába állítani erre a célra, ám az utolsó pillanatban változtattak a terven, s inkább a 2018-as F1-es autóval köröztek.

Ennek oka pedig az, hogy a szabálykönyv előírja, hogy a szokásos filmforgatási célból engedélyezett 100 km-en túl csak két évnél régebbi specifikációjú autók használhatók privát tesztek során. A Ferrari azért gondolta mégis úgy, hogy a 2021-est veti be, mert a csapatok állítólag megegyeztek abban, hogy mivel idén úgyis teljesen átalakulnak az autók az új szabályrendszer miatt, engedélyezik az előző évi konstrukciók használatát is. Igen ám, csakhogy ezt a javaslatot és módosítást még nem fogadta el hivatalosan a Motorsport Világtanács, ezért a vörösök inkább úgy döntöttek, az SF71H-t porolják le.

Ugyanakkor az F1 News olasz forrásokra hivatkozva arról számolt be, hogy a háttérben sokkal inkább egy figyelmes rivális istálló állhat, akik bemártották a Ferrarit a Nemzetközi Automobil Szövetség előtt, hogy a tavalyi modellel akarnak tesztelni, és végül emiatt hiúsult meg az SF21-essel való tesztelés. Arról, hogy pontosan melyik csapat szúrt ki a maranellóiakkal, nem esik említés, de több, mint valószínű, hogy a Red Bull, Mercedes, McLaren hármas egyikéről lehet szó.

Mattia Binotto nemrégiben azt is elismerte, hogy sok új mérnököt szerződtettek a többi csapattól, szóval azok éppen emiatt is aggódhattak, hogy az olaszok egy viszonylag friss technikával tesztelnének, így azt végül az SF71H-val bonyolították le. A Ferrari február 17-én mutatja be 2022-es versenygépét, az F1-75-öt, melynek motorját már be is indították.