A verseny folyása alapján a harmadik hely lett volna predesztinálható az időmérőn és a rajt után is ebben a pozícióban álló Vettel számára, hiszen Lewis Hamilton a bokszkiállásokig kezében tartotta a vezetést, a Ferrarin belül pedig Kimi Raikkönen kapta a kedvezőbb stratégiát, miután előtte haladt a pályán. Az elcsúsztatott kerékcsere viszont végül éppen előnyére vált a németnek, hiszen a Haasok drámája miatti virtuális biztonsági autós periódusban annyi időt tudott nyerni a bokszutcában, hogy az az élre katapultálta őt.
„Kétségtelen, hogy kicsit szerencsések voltunk a biztonsági autóval, de nagyon élveztem” – ismerte el. „Reméltem, hogy a rajtom jobban sikerül, de meg kellett állapodnom a harmadik helyen. Aztán az első etap végén kicsit küszködtem a gumikkal, így le is szakadtam Lewisról és Kimiről. Éppen reménykedtem egy biztonsági autóban, és fellelkesültem, amikor megláttam a Haast parkolni a 4-es kanyarban. Mondta a csapatom, hogy szoros lesz a kijövetel, de végül elé érkeztem meg, és persze tudtuk, hogy ezen a pályán nehéz az előzés. Lewis azonban rajtam tartotta a nyomást a második etap elején, és csak az utolsó öt körben tudtam kicsit szabadabban körözni.”
Bár Vettel maga mögött tudta tartani Hamiltont, de nincsenek illúziói azzal kapcsolatban, hogy melyikük ül gyorsabb autóban jelenleg.
„Lewis remek kört ért el tegnap, megérdemelte a pole-pozíciót, és ma is kontroll alatt tartotta a versenyt az első etapban. Mint említettem, ma szerencsések voltunk, de elfogadjuk, és erre is felhúzzuk a győzelmi zászlót Maranellóban. Még nem tartunk ott az autóval, ahol szeretnénk, egyelőre nem kapom meg tőle azt az érzést, amit akarok. Viszont ez egy remek kezdés volt, ami friss motivációt ad a következő hetekre” – mondta a 100. dobogóját szerző Vettel, aki 2017-hez hasonlóan most is győzelemmel indította a szezont.
