Egyre inkább érződik, hogy a második Honda-korszak fekete folt lesz a McLaren történetében. Mikor a teszten Eric Boullier versenyigazgatót arról kérdezték, hogyan változott a csapatmorál most, hogy az autóban Renault-motor dolgozik, a szakember így válaszolt:
„A legnagyobb különbség az, hogy versenyezni fogunk. Ez a legfőbb dolog. Őrültségnek tűnhet, hogy ezt mondom, de az elmúlt három évet azzal töltöttük, hogy mérnöki munkát végeztünk és az autót szervizeltük, egészen addig a szintig, hogy a bokszkiállások gyakorlását is szüneteltettük. Azért tettük, mert nem fért bele minden” – idézte fel Boullier, miről szólt a Honda-korszak három éve, amikor a szerelőknek gyakran több motorcserét is végre kellett hajtaniuk egy hétvégén, ez pedig érthetően kimerítette minden energiájukat.
Ezzel szemben a Renault erőforrására szinte megváltásként tekint: „Most megvan a megfelelő autónk, melyet működésre kell bírni. Amint pedig már működik, arra kell összpontosítani, hogy a legjobb csapat legyünk, minden területen teljesítményt találjunk. Ez a helyes beállítottság. Én is rendkívül izgatottnak érzem magam, az igazat megvallva a szokásosnál jobban. Alighanem agyára mentem mindenkinek, mert állandóan a műhelyszinten rohangáltam a gyárban, és mondogattam, hogy gyerünk, gyerünk, mozgás!”
„Erős hit fűz a csapatunkhoz. Az atmoszféra, a munkamódszerünk, hogy rugalmasabbak, együttműködőbbek vagyunk, azt kell mondanom, meggyőzött a csapat működése. Ezért kell teljesítenünk, melynek jutalmául pályán elért eredmények járnak nekünk” – zárt magabiztosan Boullier.
