Hamilton rekordkörrel átvette az irányítást Abu Dhabiban

Az Abu Dhabi Nagydíjon minden évben elhangzik, hogy a három szabadedzés közül a második az, amely igazán számít: a helyi idő szerint 17 órakor kezdődő tréning esik abba a napszakba, amelybe a szombati időmérő és futam, alkonyatkor kezdődik, és teljes sötétségben ér véget, miközben az első és harmadik gyakorlást napközben tartják. Igazán releváns adatok az időmérőre és futamra így csak a második szabadedzés alatt gyűjthetők – nem meglepő, hogy a 90 perc kezdetekor a teljes mezőny kisietett a pályára, hogy minél produktívabb edzést teljesítsenek.

A mezőny többsége szuperlágy abronccsal körözött az első félórában – kivétel volt a negyedik helyen is álló Stoffel Vandoorne, valamint Lance Stroll ultralággyal –, közülük Lewis Hamilton bizonyult a leggyorsabbnak 1:38,912-es körével, amely egy tizedmásodperccel volt jobb az első edzés csúcsánál. A világbajnok csapattársa, Valtteri Bottas tette meg az első ultralágyas kört még az első 30 perc vége előtt: a legpuhább keveréken 1:38,609-et teljesített a finn versenyző, ami Hamilton 2016-os pole-pozíciós körét is túlszárnyalta.

Képgaléria

Vettel kezdte legjobban a szezonzárót

A két Ferrari és Hamilton néhány perccel később, szinte egyszerre érkeztek ultralágyas próbálkozásukkal: a másik Mercedesnél számottevően gyorsabb Hamilton 1:37,877-re csökkentette a szintidőt, megdöntve a Yas Marina létesítmény fennálló pályacsúcsát. Az első edzés leggyorsabbja, Vettel másfél tizedmásodperccel maradt el mögötte az SF70H-ban.

Jelezve, hogy nem csak a Mercedesszel és Ferrarival kell számolni, Daniel Ricciardo iratkozott fel a harmadik pozícióba három tizedmásodpercre Hamiltontól, megelőzve Raikkönent és Bottast. Az ausztrál középső ujjával is felhívta magára a figyelmet: a jelzés az őt akadályozó Romain Grosjeanra irányult, aki annyira feldühítette Ricciardót, hogy a mutogatás után a csapatrádióban is ki kellett sípolni.

A legjobbak végeredményben szereplő gyorskörei még az edzés féltávja előtt születtek, a későbbiekben nem szárnyalták túl őket, mivel a folytatás elsősorban használt gumis körözésről szólt, sokan az edzés végére a szuperlágy abroncshoz is visszatértek – a lágy keverék elő sem került, vélhetően a vasárnapi nagydíjon sem látunk belőle sokat.

Az első öt helyen végző Hamilton, Vettel, Ricciardo, Raikkönen és Bottas ötöse mögött Verstappen végzett, aki a tréning közepén töltött hosszabb időt a bokszban, végül egy teljes másodperccel el is maradt Hamiltontól. A két Force India, Sergio Perez és Esteban Ocon, továbbá a Renault-val Nico Hülkenberg és a McLarennel Fernando Alonso végzett a legjobb 10 között.

Az utolsó nagydíját teljesítő Felipe Massa 11. pozícióban zárt, egy helyezéssel az edzés korai szakaszában előkelő helyeken tartózkodó Vandoorne előtt, akinek autója az első negyedórát követően megállt a pálya szélén az utolsó előtti kanyarban. A belga újra tudta indítani a McLaren MCL32-t, amellyel begurult a bokszutcába.

Romain Grosjean megpördült az utolsó kanyarban, majd miután a bokszba visszatért, csapata elektronikai probléma miatt szétszerelte az autóját, a pályára pedig nem tért vissza – a francia futotta a leglassabb köridőt, ráadásul csupán mindössze 12-szer ment körbe a pályán, ami komoly hátrányt jelent számára a későbbiekben. Rajta kívül a Toro Rossó-s Brendon Hartley – aki negyedik F1-es nagydíjára is rajtbüntetést kapott motorcsere miatt – pördült meg, ez a kettő eset volt az egyébként eseménytelen második szabadedzés legjelentősebb incidense.

Az edzés részletesebb eseményeiről élő közvetítésben találtok információkat.

A második szabadedzés végeredménye: