Paul di Resta legutóbb 2013 végén szerepelt a Formula-1-ben, ma viszont a semmiből újra lehetőséget kapott a száguldó cirkuszban, miután Felipe Massa nem érezte jól magát, így a Williams a tartalékpilótáját ültette a brazil helyére – ha már úgyis a Hungaroringen tartózkodott a Sky Sports riportereként, ahol pedig Martin Brundle-t helyettesítette. A skót pilóta nem kertelt, amikor arról kérdezték, milyen érzések fogták el, amikor a harmadik szabadedzés után megtudta, hogy az időmérőn már neki kell vezetnie:
„Ez igazi mélyvíz volt. Nem fogok hazudni: féltem, ideges voltam, aggódtam – vagy akárhogyan fogalmazhatnék” – idézi Di Resta szavait az F1i.com. „Rögtön egy időmérővel kezdtem, ami a legnehezebb szerintem. Olyan ez, mintha leugranál egy szikláról, aztán várnád, hogyan élheted túl. Már három és fél éve nem vezettem ilyen autót, leszámítva azt, amikor tíz kört megtettem egy 2014-essel. De a csapat a lehető legjobban felkészített: egész késő estig itt voltam tegnap.”
Az amúgy a Német Túraautó-bajnokságban szereplő pilóta nem is vallott kudarcot: a sauberes Marcus Ericssont megelőzve 19. lett a kvalifikáción, és társától, Lance Strolltól sem maradt el sokkal. „Ha őszinte akarok lenni, elég gyorsan belerázódtam” – ismerte el Di Resta. „Amint kinyomtam a pit limitert, szinte azonnal ráéreztem. Folyamatosan építkeztem, körönként fél másodpercet gyorsultam, és még rengeteg a potenciál ebben. Egy hónapja nyertem itt a DTM-ben, talán ez előnyt jelentett.”
Di Resta hozzátette: arra nem volt már idejük, hogy az autót az ő stílusához igazítsák, így Massa beállításaival teljesítette a Magyar Nagydíj időmérőjét, s a szabályok értelmében így lesz ez a vasárnapi futamon is. A skót azt is elismerte, hogy érezte magán a nyomást a szakértők, a média és az igencsak népes szurkolótábor előtt.
