Raikkönen és Vettel a kínai péntek leggyorsabbja

A délutánra is fennmaradó száraz körülmények lehetővé tették, hogy a versenyzők nagy része mindhárom gumikeveréket kipróbálja ez a másfél óra során, noha a hangsúly immár elsősorban a két lágyabb keveréken volt, az edzés második felében szokás szerint hosszabb etapokkal társítva.

A délutánra is fennmaradó száraz körülmények lehetővé tették, hogy a versenyzők nagy része mindhárom gumikeveréket kipróbálja ez a másfél óra során, noha a hangsúly immár elsősorban a két lágyabb keveréken volt, az edzés második felében szokás szerint hosszabb etapokkal társítva.

A gyakorlás néhány versenyző számára már az első percekben rosszra fordult. Elsőként Kevin Magnussennek, aki hamar megtudta, hogy egyáltalán nem fog pályára lépni az edzés során, mivel csapata továbbra is kutatja a délelőtti bal hátsó gumidefektjének okát. A reggeli gumibajok másik áldozatának, Felipe Massának nem kellett ilyen szélsőséges elővigyázatossági intézkedésekhez folyamodnia, a Williamsnél ugyanis rájöttek, hogy mi vághatta ki az abroncsot két alkalommal is az autón, és a második edzésre helyrehozták a hibát.

Képgaléria

Rejtélyes defektekkel indult a Kínai Nagydíj

Az első percekben Pascal Wehrlein élt át szokatlan pillanatokat a Manorban ülve, amikor a pályára hajtva kiderült számára, hogy a pilótafülkéhez utólag hozzácsatolt fejvédő elemet nem rögzítette megfelelően a csapat, de az végül az autón maradt, amíg a német visszatért a bokszba a javításra. Hamarosan Esteban Gutierrez is meleg pillanatokat élt át, méghozzá szó szerint - a mexikói pilóta balszerencse-sorozata tovább folytatódott azáltal, hogy Haasának hátsó fékjei túlságosan felhevültek és kigyulladtak. Gutierrez ezt követően már nem is tért vissza a pályára, és mivel délelőtt is műszaki gondjai voltak, a pénteket összesen hat megtett körrel zárta.

A tabella élén kezdetben a két Mercedes állt a Ferrarik előtt, ám amikor félidő környékén előkerültek a szuperlágy abroncsok, az olaszok képesek voltak megfordítani az állást. Kimi Raikkönen, aki korábban egy szerinte feleslegesen hosszúra nyújtott etap miatt méltatlankodott, 1:36,896-os idővel az élre tört, egy tizedet adva a másik Ferrairt vezető Sebastian Vettelnek. Nico Rosberg és Lewis Hamilton 2-4 tizedes lemaradással követik őket, míg az ötödik helyen végző Daniel Ricciardo már 1:38 alá sem tudott beférni a Red Bull-lal. Az üldözőboly lemaradása tehát továbbra is nagynak tűnik, köztük azonban szoros lehet a csata, hiszen az energiaitalosok két csapata, a Force India, a Williams és a McLaren is néhány tizeden belül voltak egymáshoz képest.

A második szabadedzés végeredménye: