Mivel elég későn, csak a 2015-ös szezon utolsó versenye után jelentették be hivatalosan, hogy a Toro Rosso 2016-tól ismét a Ferrari motorjait fogja használni, Faenzában éjt-nappallá téve dolgoznak azon, hogy behozzák a lemaradást. Az erőforrás igen komoly Achilles-saroknak bizonyult idén a Red Bull fiókcsapatánál is, de a csapatot kezdetektől fogva irányító Franz Tost úgy véli, vannak olyan lépések csapaton belül is, melyeket meg kell változtatni ahhoz, hogy előre tudjanak lépni az összetettbeli hetedik helyről.
„Módosítanunk kell a munkamódszereinken” - mondta Tost az Autosportnak. „Az embereink nagyszerűen dolgoznak, egyszerűen jobban bele kell mélyednünk a részletekbe. A megbízhatóság sokszor a tervezőasztalon kezdődik, ami azt jelenti, hogy jobban oda kell figyelni ezen a téren. Ezután következik az összeszerelés metódusa, és néha már itt elkövetnek kisebb hibákat, melyek problémákhoz vezetnek.”
„Ezt követően visszük csak a pályára, ahol a szerelők rakják össze és szedik szét az egységeket. A legkisebb részletre is oda kell figyelnünk, jobban, mint ezelőtt. Maga a folyamat jelenti a problémát, az elmúlt hetekben, és előtte is sokat tárgyaltunk ár erről. Nyíltan beszéltünk a hibákról, és reméljük, hogy 2016-ra már ki tudjuk küszöbölni őket.”
Tost szerint, ha ez sikerül, akkor csapata második évébe lépő pilótapárosával a konstruktőri ötödik helyért is harcolhat majd - az idei szezon előtt is ez volt a céljuk egyébként. „Meg vagyok győződve erről, és biztos vagyok benne, hogy versenyképes autónk lesz majd. Szintén remek pilótáink lesznek, nagyobb tapasztalattal, már ismerik a pályákat, tudják, hogyan működik az F1, és a csapat is fejlődni fog annak köszönhetően, hogy a részletekre koncentrál majd. Az erőforrás is jó lehet majd, így nincs okunk feltételezni azt, hogy nem lesz meg az ötödik hely” - tette hozzá az osztrák.
