A felek még nem kötötték meg a szerződést, de Bernie Ecclestone már Szocsiban elhintette, hogy a Pirelli nyerte a gumiszállítók számára kiírt pályázatot, így 2017 és 2019 között is az olaszok láthatják el abroncsokkal a Forma-1 mezőnyét. Ebben az évben két alkalommal tesztelt az F1 mezőnye szezon közben, Barcelona és Spielberg után, a jövőre tervezett naptárban viszont egyetlen egy évközi teszt sem szerepel, és év elejére is csak két gyakorlást terveztek a szabályalkotók.
A Pirelli kikötése az volt, hogy a 2017-es szabálymódosítások előtt nagyszámú tesztnapot kapjanak a megfelelő abroncsok előállításához - Paul Hembery egyelőre hihetetlennek hangzó, 18 napot kért a Nemzetközi Automobil Szövetségtől, de még kérdéses, hogy meg fogják-e kapni. Franz Tost, a Toro Rosso első embere a csapatvezetők pénteki sajtótájékoztatóján nyilatkozta azt, hogy ő személyesen ellene van a gumigyártó kérésének - holott még az sem biztos, hogy gárdája ott lesz-e a 2016-os mezőnyben.
„Lesznek tesztjeink a szezon előtt, és ennek elégnek kellene lennie. 20 versenyünk van egy évben, és ha a naptárra nézünk, külön tesztcsapatot kellene felállítanunk. Ehhez 10-15 új szerelőre, öt vagy hét mérnökre van szükség, év végén pedig 10 millióval nagyobb lenne a költségvetésünk, ezért kétségbe vonom ennek szükségességét. Az elmúlt évek bebizonyították, hogy tesztelés nélkül is elértük céljainkat, ezért csak pénzkidobás lenne.”
